造型操控全都有 宝马316i运动设计套装

　对于宝马316i这款车来说，我并不想规避关于动力方面表现的问题，的确许多人都觉得这款车的动力不够好，但我个人到是觉得那是相对的。如果没有2.0T的发动机做对比，或者跟其他同级动力更差的车相比，我想也就没这么多人还坚持此观点了。

　　不过话说回来，一款主打运动性的汽车产品动力表现不够好的确也是容让别人不满。好在从价格和油耗两个方面上宝马316i都进行了弥补，我想对于大多消费者来说还是很乐意接受的。

　　虽然发动机最大100千瓦的功率和最大220牛米的扭矩等数值算不上出色，不过应付日常城市驾驶还是绰绰有余的，特别是国内表现欠佳的交通状况。即便是道路畅通也不必担心动力不够强劲，只需将油门深踩一些，这台1.6升涡轮增压直喷发动机还是可以很快地将车速提升，同时8速手自一体变速箱也会尽可能地提升挡位控制转速，以求获得最经济的油耗。

　　对于宝马316i特别是眼前试驾的这辆运动设计套装车型，宝马依旧为这款车保留了驾驶模式选项功能，可从ECO PRO到SPORT+共四个模式间随意切换。

　　另外，宝马316i并没有因为动力而影响其原本就具有的操控表现，日常驾驶中这款车仍能给你带来非常完美的驾驶乐趣。加之这款车目前只有短轴版，所以在驾驶时的整体表现会显得更为灵活和紧凑。

　　总结：

　　就像文章开头提到的那样，宝马316i是一款表现非常出色的车。该车可以从品牌、造型、驾驶以及油耗等方面都能达到极佳的水准，更何况在价格方面也让消费者得到了实惠，所以我们也没必要纠结于动力表现这一方面，反正对于大多数消费者来说宝马316i已经足够用了。