不断创新求变 详细图解上海大众新朗境
朗逸作为大众全球战略中,专门满足中国消费者需求而打造的车型,自2008年上市以来,其通过全面而周到的配置以及大众品牌优秀的理念,得到了中国消费者的认可。在2012年New Lavida新朗逸改款上市,之后我们又迎来了Lavida家族两厢轿车Gran Lavida朗行;此次Lavida家族全新车型Cross Lavida朗境又跨界来袭。Lavida品牌在不断创新求变,满足更多消费者的需求。
朗境作为Lavida家族的跨界车型,自然会与家族其他成员在外观上有着些许不同,朗境与大多数跨界车型一样,装配了黑色的大包围跨界套件,黑色的前保险杠下方还搭配了银色的下护板,彰显着其跨界身份。
在车身尺寸方面,朗境相较于同门师兄朗行会稍微大一些,当然这种身材上的变化主要来源与朗境身上的CROSS套件,乘坐空间没有发生变化。
与Lavida家族其他两款车型不同,这次朗境并没有采用朗行装配的韩泰轮胎,而是采用了邓禄普品牌。轮胎规格为205/55 R16,轮毂采用了更加醒目更加立体的多幅式双色轮毂造型,这样的设计也为了迎合其跨界风格。
朗境的尾部与其前脸相呼应,宽大的黑色后杠包围及侧裙将其跨界风烘托得很有味道,银色的下护板以及车顶行李架更是跨界车型不可或缺的。
2014年6月11日
强大实力 深度试驾上海大众朗境1.4TSI 我们从今年已经得知的汽车销量数据来看,上海大众朗逸车型已经蝉联5个月的销量桂冠,到目前为止朗逸在2014年的前五个月已经累计卖出了183743辆,当然这其中还不包括朗行和朗境(两车月均销售1万辆以上)。这足以说明了Lavida家族的强大实力。
至于朗境,我们知道它与朗逸、朗行同为Lavida平台,在继承“前辈们”优秀品质的同时,还将跨界元素完美融入,只为突出时尚与个性。今天,再次受厂家之邀,对朗境做一次深度试驾体验。
● 上海大众的Lavida家族到底有多庞大?
图...
查看全文>> 更多相关>>2014年6月12日
有着明显的进步 试驾大众朗境1.4T DSG “Lavida”,西班牙为意味生命。这个英文单词也是大众朗逸的英文名字。由于朗逸的市场表现非常好,因而也促使上海大众进一步细化基于朗逸这款车型的产品线。所以我们有了旅行版朗逸——朗行(Gran Lavida),以及我们今天要试驾的跨界版朗逸——朗境(Cross Lavida)。究竟这台朗境跨界车有怎样的表现呢,下面我们一起来看看。
● 三个问题带你了解大众朗境
1.朗境和朗行有什么区别?
简单地说,朗境就是朗行的Cross跨界版。朗境的外观在朗行的基础上换装了...
查看全文>> 更多相关>>2013年10月23日
安全/舒适性极大提升 试驾大众全新朗境
自两厢朗行步入汽车市场后,升高底盘的朗境的推出像是水到成渠的事情了。自Lavida品牌上市以来一直保持着良好的销量,大的经济收益必然驱使着厂家不断开发者衍生车型,以扩宽自己的产品阵营。
相对于朗行,朗境底盘升高了10mm,最小离地间隙为130mm,轴距跟朗行一样2610mm。中网采用了蜂窝状设计,相比较朗行而言显得粗犷瓷实。而外观最明显的特征就是有运动包围和车顶行李架。于是,朗境的前脸由于具有运动和SUV风格设计,使得前脸在Lavida系列里具有自己的特征。
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查看全文>> 更多相关>>2013年10月23日
这家伙越来越帅了 试驾跨界车-大众朗境 要问上海大众汽车的拳头产品,就算对车不了解的朋友估计也会脱口而出—帕萨特,没错,那是中级车市场。那在紧凑级车市场呢?查查销售数据你就会知道,那一定非朗逸莫属,这不,上海大众还不满足,推出了旅行版朗行和即将要上市的跨界版朗境,您可能会说了,这不就是少了个尾巴,多了点装饰么!那究竟是否如此呢?下面请跟随我一起来看看这个款上海大众—朗境!
外观:相比朗行更加粗犷大气
朗境的长宽高尺寸分别为4467×1765×1490mm,与朗行相比车身长度增加13mm,而行李架使车身高度也增加...
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