时尚全能的旅伴 大众Cross Lavida朗境
人的一生中至少要有两次冲动，一次为奋不顾身的爱情，一次为说走就走的旅行。爱情旁人无法提供参考意见，但若要让我推荐一位时尚全能的旅伴，那我心中已经有了答案。
5年前的Lavida还只是一款车型的名字，时至今日Lavida已经组建了自己的家族，本次试驾的Cross Lavida朗境是家族中的最新成员。当你看到一款新车却没有感到惊喜，一种原因是它做的不够好，另一种原因是多年来一如既往的出色，让你不得不用更高的标准去要求它，朗境就属于后者。
由于正面采用大众的家族特征，朗境给人似曾相识的感觉。水平横拉式格栅设计，巧妙的与两侧大灯融为一体，并配以错落有致的蜂窝状进气格栅，视觉上拉宽车体，彰显出运动气质。圆形的雾灯设计符合时下 SUV的风格，配合银色的下护板，不仅便于小剐小蹭的处理，同时也表明了它Cross的身份。车身侧面的造型与两厢版朗逸如出一辙，修长的车身介于两厢车和旅行车之间，如此的设计再一次体现了朗境的跨界特性。尾灯的造型是一个亮点，采用LED光纤照明技术，点亮时能产生如线条一般的光束，视觉效果出众。照明较普通LED灯更为柔和，亮度却更高，不但光束造型美观、不刺眼，而且对后方车辆的警示作用也更加明显，有效的提升了驾驶安全性。车顶配有德国原厂行李架，如同SUV一股的视觉效果，动感美观，跨界风格更加明显。行李架内侧预留了8个固定孔，用以安装横梁来装载行李物品，增加载物能力，为出行创造更多便利。
进入车内，就算不看方向盘上的标志，你也能第一时间说出此车的制造商。大众传统低调的造型，毫无保留的展现在眼前。全黑的内饰标志着这是一款为年轻人打造的车型，中控台上仿碳纤维的装饰，更是验证了这一观点。手感出众的真皮三辐多功能方向盘、显示清晰的黑底自字仪表盘、内容丰富的行车电脑、工艺细致的内饰做工，一切的一切都是那么熟悉，都是那么“大众”。车内最大的亮点来自灰黑双色的真皮打孔座椅，它的出现瞬时间将有些沉闷的内饰提亮。座椅结构经过人体工程学优化，支持6向手动调节，结合3挡腰托，与人体贴合完美。
洱海的环海公路对于测试车辆的动力性和操控性很有帮助，朗境搭载的1.4TSI与7挡DSG双离合变速器的组合，早已是大众集团的明星产品，动力对于1.3t的车身来说非常充足。每当有车辆向我们展示本地慢节奏的生活时，你的脚下只需稍稍用力，车辆立刻领会你的意图开始加速。如果你想要更激进的表现，挂入S挡深踩油门，变速器会立刻降挡，有时甚至会连降两挡来实现你的愿望。想要获得更为精准的换挡时机，可以使用方向盘后面的拨片来进行操作。伴随着迅速攀升的转速和充沛动力而来的，还有发动机的嘶吼。这里要重点说明的是，朗境所使用的1.4TSI发动机是大众集团最新的EA211发动机，由全铝合金打造而成，重量更轻，缸体结构优化后体积更小。最直接的表现就是进一步降低了油耗，同时车辆的前后比重更为协调，操控性能得到提升。在EPS电子随速可变助力转向系统的帮助下，各种不同行驶速度都能得到最佳的转向助力，提供清晰的路感和轻便、灵动的驾驶感受。车辆的悬架系统较为硬朗，在高速过弯的时候对离心力控制的比较好，但是作为一款经常会远行的跨界车来说，后排乘客也许会对这样硬朗的调校颇有微词。
安全性一直都是大众品牌的长项，朗境同样继承了这一光荣传统。全新的ESP智能车身稳定系统中，包含了ABS、EBV、MASE、MSR多项功能，能以每秒100次的频率对驾驶员的行驶意图和实际行驶情况进行侦测、分析，及时对车辆进行主动干预。被动安全配置方面提供前排双气囊、前排左右侧气囊、前后一体式头部气帘，六组安全气囊。在发生意外时，全方位缓冲碰撞能量对车内乘客的冲击，大大降低了伤害的程度。另外HHC坡道起步辅助系统、弯道辅助照明系统、EKA智能胎压检测系统等安全配置的加入，进一步提高了行车中的安全系数。卓越的防护性给车上人员带来安心的驾乘感受。
上海大众对于消费者的需求一向拿捏准确，我们从朗逸在短短5年内，累计销量就突破了100万台即可看出这一点。而这次推出的朗境，瞄准了年轻的客户群体，用Cross的形式去满足年轻人闪念间即刻出发的青春活力，相信在未来的市场表现上，朗境绝不会让我们失望。
