分享初体验的心得！ 纯电动宝马i3试驾
5月28日，宝马（中国）汽车贸易有限公司、国网上海市电力公司和上海世博发展集团共同宣布，三方将携手把上海世博园区打造成一个电动车推广示范区，50个公共充电桩将在这个超过5平方公里的示范区内分期建成，覆盖世博源、央企总部及绿谷区域。全新纯电动BMW i3作为宝马主打新型能源车型，将于今年9月在中国正式上市，目前已有7家位于在上海、北京、深圳和沈阳的BMW 5S经销商授权提供BMW i产品的销售和服务，借着此次示范区项目启动仪式之际，我们同时对宝马i3纯电动版进行了简单的驾乘体验，分享一下驾驶初体验的心得：
作为合作项目的另一重要内容，位于中华艺术宫附近的上海BMW品牌体验中心及BMW 5S经销商得以优先安装充电桩，BMW将以此为依托长期面向公众开展BMW电动车的试乘试驾活动。从5月30日起，全新纯电动BMW i3公众试驾将全面启动，普通公众可以在BMW i3在中国正式上市前，抢先深度体验未来高档电动出行方式，我们有幸先睹为快！
关于BMW品牌体验中心
2013年4月，上海BMW品牌体验中心正式成立，成为宝马“未来零售”计划框架下全球首家BMW品牌体验中心。“未来零售”是宝马集团在全球推出的一项旨在全面促进消费者关系和业务质量的计划，包含实施一系列创新的举措和方法来强化客户对品牌的体验。BMW品牌体验中心不承担任何销售职能，而是专注于展示品牌的历史、创新和对未来的愿景，为来访者提供深度品牌体验。将来，BMW i3的试车用户将在此获得全面的信息和相关培训。
2013款宝马i3纯电动新车实拍图解——点击图片浏览
（注：本次活动并非厂商以产品为导向的试驾活动，厂方并没有提供丰富的体验时间和试驾环节，全程拍照/驾驶体验时间也不过20分钟左右，因此以下驾驶体验内容并不丰富/详尽，望各位读者见谅，我们会进一步跟进为您带来更深入的报道，我们已做过详尽的外观/内饰实拍图解，请点击上方图片浏览：）
“舒适”驾驶模式时，电池的续驶里程最高为160公里，如果改成节能模式，续驶里程可达200公里。用240伏电源充满电需要3个小时，如果用120伏电源，充电时间要超过6小时。宝马会提供作为选装件的直流快充套件，为完全耗光电量的i3补充80%的电量只需要30分钟左右。要是你还不满意，需要选装增程型i3，它配备了来自宝马摩托车的647毫升34马力双缸发动机，9L邮箱的这台摩托车发动机唯一的任务是驱动一台发电机为电池组充电，提供最高300公里的续航。比较遗憾的是本次试驾车型全部以纯电动宝马i3为主，增程版车型并未现身。
第一次近距离体验宝马i3，除了对开门无边框车门设计的便利性令人称奇之外，走进驾驶室更是惊讶，与此前发布的i3 Coupe概念车的内饰非常贴近，传承着简洁/科技/精致/质感等元素，大量的环保材料融入其中，得益于先进的工艺，并未降低整体豪华感，相反更增加了对环保事业的责任感。
大尺寸的中控显示屏是宝马的一贯特色，在i3中也沿用了下来，同时拥有我们熟悉的宝马最新一代可触摸的iDrive系统。不仅如此，仪表盘也采用的是独立液晶显示屏显示，但可视面积相对而言并不大，但信息量却十分丰富。独特设计的电子档杆并安置在方向盘后方，类似于奔驰的怀挡，但科技感更强，使用也非常方便，并集成了一键启动按键。
