符合大多数审美 试驾沃尔沃XC60 2.0 T5
沃尔沃品牌在安全方面的优势使其在中国消费群体中获得了一个特殊的位置,然而之前很长一段时间里,在SUV大热的形势中沃尔沃XC60却没有迎来大卖,这一方面是由于车型的门槛较高,另一方面是与同级别对手相比XC60在燃油经济性方面有一些劣势。而如今沃尔沃带来了全新的Drive-E动力总成,降低了车价的门槛,为车系增添了活力。
本次试驾的路线是上海与安吉之间,与上一期笔者试驾的路虎揽胜加长版其实是结伴而行。试驾的主要内容在于新功能的体验与新动力总成的体会,在外观细节与乘坐空间方面想了解更多的小伙伴们可以参阅之前的实拍或导购文章。
2014款沃尔沃XC60相对老款在外观上进行了小幅的改动(与13款相同),新的大灯与前保险杠的造型更符合大多数人的审美标准,整体X形的线条布局强调了车辆的运动感,这应该也是新款车型更多受到年轻消费者欢迎的原因之一。此次试驾车的具体型号为XC60 T5 智雅版,是XC60车系中性价比最高的一款型号。在外观上,T5车型都只配备18英寸轮毂,而T6车型的高配轮毂为19英寸,运动版为20英寸。
从中网的细节不难看出目前XC60 T5 智雅版就已配备了ACC自适应巡航系统,在长途驾驶中这项实用的功能可以让驾驶变得更为轻松,而在此次试驾时在高速公路遇到暴雨,能见度极差的情况下,自适应巡航的功能就更显重要了。另外确保行车安全的各种探头安装在前挡玻璃的顶部,主要用于支持车道偏离警告以及“City Safety”城市安全系统。
车身的尺寸没有变化,从侧面看相对老款比较明显的区别是镀铬饰条增多了。这项变化对于国内消费者非常受用,而且从视觉上来看,由车顶行李架、车窗下沿和车门下沿三个部位的装饰使车身显得更修长,较窄的饰条也避免了土豪大金链子的感觉。后排与尾门的车窗采用了深色玻璃,提升了私密性。
尾部与老款最大的区别应该是排气管的装饰了,对称且与保险杠护板相互融合,应当说是非常大气且漂亮的设计了。随着车身线条一同舞动的尾灯设计相当经典。同时细致的导光设计让尾灯点亮后显得特别有质感。在功能性方面,泊车辅助雷达与倒车影像一应俱全。虽然尾标写着“T5”不过已经不再使用5缸发动机了。
在安全配置方面,47.89万元的T5 智雅版几乎比肩59.99万元的T6 智雅版,可惜的是缺少了非常实用的BLIS变道盲区警示功能,笔者个人认为如果能作为选装的话也可以接受,在配置优化方面还有进一步改进的空间。
2010年8月14日
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众星拱月般列阵 试驾沃尔沃旗下7款车型 继8月23日沃尔沃汽车“以人为尊”的全球品牌战略发布之后,全系车型体验日活动随即在北京拉开序幕。本次活动囊括了沃尔沃在华销售全系车型(包括热销的S60/XC60、XC90北欧版、旗舰车型S80L、炫酷C30/C70和经典S40),并通过室内产品讲解、室外特技表演和四大亲身感受区域这些项目,让我们深刻体会到了沃尔沃汽车“以人为尊”的设计理念。
进入活动现场,沃尔沃旗下的7款车型已经全副武装,如众星拱月般列阵在我们的前方,她们全都是今天的主角。
室内品牌讲解结束后,活...
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均衡的表现 全面体验沃尔沃XC60 T6 AWD 在以前的试驾和评测中,往往我们跟车辆的接触时间十分有限,对于车辆的全面性体验还不够深入,而这次我们将驾驶这台沃尔沃XC60从广州自驾出发前往桂林阳朔,期间有高速路况与城市路况,亦有前往景点时的坑洼烂路,也算是对XC60进行了一次全面体验。
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查看全文>> 更多相关>>2010年11月16日
号称有史以来最安全车?测评沃尔沃XC60 沃尔沃一向是以安全作为自己品牌的座右铭,这件事恐怕地球人都知道。但要是问起来哪一辆车是沃尔沃最安全的车型?恐怕并不好回答,有人会说一定是S80,因为它是品牌的旗舰车型,这个说法有道理。也有人会说应该是XC90,它的个头最大,安全性一定无庸置疑似乎这样说也没错。但沃尔沃自己却把这一头衔灌给了旗下另一款车型,那就是入门级SUV的XC60,它们称它是沃尔沃有史以来最安全的车型。真的如此吗?我们需要验证一番。
中控台以驾驶员为导向,内饰清新,动力相当强劲
不着急介绍安全,我们先来看看XC6...
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