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光鲜的暴走绅士 试驾奥迪S7 4.0 TFSI

  纠错  2014/6/6 20:12:00  纠错 推荐指数: ★★★   加入收藏

内饰:颜色搭配让人一开始不太适应

此前我见过这种中控台黄色实木装饰加全黑搭配的内饰,但是这种桌椅和车门也采用了黄色的搭配我确实是第一次见,一开始还是不太适应,感觉还是黑色看起来比较舒服,或许奥迪是为了突出更多的豪华感来吸引顾客吧。

在一些舒适性配置和科技配置上,奥迪S7都比较全面,包括发动机启停、自动泊车以及前排座椅加热和通风等都是标准配置。而奥迪引以为傲的自定义驾驶模式在这台S7当然是必不可少的,可以对悬挂、发动机声音以及变速器进行单独的调节,也可以单独选择5种驾驶模式。

MMI系统在操作和便利性上都没有太大的问题,很容易上手。而B&O音响在效果上只要不是对音质不是属于发烧级别的,已经完全能满足大多人的耳朵了。夜视系统在夜晚无路灯或者比较暗的地方作用很大,就能单独将人框出来这一点来说,在安全性上有不错的帮助。

至于S7的乘坐空间,从实际乘坐体验来看,并不是太理想,如果是体形太突出的朋友可能就有些不适合长时间乘坐了。但是后备箱的表现倒是很理想,535-1390L的空间容积无论是平时使用还是装载一些大的物品都很称职,实用性不错。

2012年3月11日

就这样滑下去 测Audi A7 3.0TFSI quattro
    A7是我开过最舒适的奥迪车,它的机械配合顺滑得不得了,一旦把它开动,就好像停不下来,就这样滑下去。 谈及德国三大豪门,以往媒体圈中最多人喜欢宝马(包括本人在内),后来喜欢奔驰的也越来越多,但极少听说有人喜欢奥迪。并非奥迪做得不好,而是它的对手都有个性。华山论剑,宝马是独孤求败,底盘和运动气息最浓,虽然其它方面做得一般般,但看在它有如此身份上,还是原谅它吧。奔驰呢,尽管现在越来越多车动用高科技,企图在舒适的奔驰比拼。但说实在的,能够中、高、低速度下,各种路况全面超过奔驰的,暂时还没有。 既然运...查看全文>> 更多相关>>
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