9座椅的车内布局 试驾进口大众凯路威

空间：9座拆卸获得大空间 后排储物格太少

空间表现是凯路威的一大卖点，车身轴距达到了3400mm，比迈特威还要长出400mm；同级别车型中，奔驰唯雅诺的轴距为3200mm，还是略短一些。迈特威和维雅诺的车内都是配备了7座椅，而凯路威是9座椅的布局。由此来看，凯路威在后排空间上的优势比较明显。

凯路威的后排空间装配了三组共7个座椅，并采用了2/2/3的布局。加上前排座椅，总共达到了9座椅布局。前排由于要获得良好的视野，坐姿比较高。后排方面，找来身高1.78米的模特进行三排座椅的轮番体验。总结一下，这三排座椅的头部空间还都是不错的。腿部空间由前到后，分别是第二排最佳，有三拳的距离；第三排其次，有一拳的距离；而最后一排只剩下两指的距离，表现有些局促。

后排座椅的另一大特色，就是三组座椅可实现独立拆卸。并根据实际载客数量和载物需求，随意的组合。另外还能为行李厢扩充空间，提升装载物品的能力。拆卸座椅的方法十分简单，操作起来也比较方便。可实际上，由于座椅本身的重量太大，要完全拆下可并不轻松，至少需要两名成年男性才能顺利完成。 

乘坐方面，后排座椅全部设置了侧扶手，并有限位装置可随意调节高低。另外，前后排都留有通道，方便乘客在车内移动。令人不太满意的地方，就是后排几乎没有设置储物空间。对于一款注重后排体验的商旅车来讲，这确实影响到了它的舒适与实用性。