攻击力和威慑力超强！测试宝马328Li M

即便是大家没有听说过宝马328Li M运动型这款车，不过看到所谓“M之名冠L之姓”的标题相信心里也有点数了，简单明了，这就是一款披着M斗篷的长轴宝马3系。 不知从什么时候开始，“长轴”“自动档”这些都成了“性能”和“运动”的反义词，而这款328Li M就是这样的一款车。在长轴3系捕获人们芳心的同时，宝马又推出了这款328Li M，试图来一网打尽剩下的那些潜在宝马车主。这群潜在的宝马车主应该是什么样子的呢，根据328Li M的特点，也能猜个八九不离十了：空间实用、外观拉风、对动力没有过高要求。

外观

328Li M的来历实在难以考察，对于这个华晨宝马的私生子来说，追查它的来头实在没什么意义。不过早在2013年的广州车展上，宝马便在中国首发了328i M运动型，那个时候新款的F30仅仅上市四个月，所以328i M的出现马上成为展台最大亮点。328i M以328i运动设计套装车型为基础，外观采用了大量M运动型套件重新打造，车内配置进一步升级，相对于328i运动设计套装车型（厂商指导价43.2万 元）而言，它的价格要贵出了3.4万元，为46.6万元。而这款328Li M由于被冠了L的名之后显得血统有些不够纯正，价格仅为44.7万。而这些钱带来的，与整体车辆性能无关。

图：328i M虽然是国产短轴3系中的顶配车型，但是328Li M由于被冠L之名后显得血统不够纯正，所以价格也低了一截。不过由于增加了一套M套件，应了那句“人靠衣装，车靠‘改装’”的老话。

图：经过宝马的原厂升级，即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列，也很难在视觉冲击力上对其造成影响。在M套件衬托下的3系，表现出的攻击力和威慑力很强。

图：相对于无敌网测试过的宝马316i 运动设计套装和328i 运动设计套装，328Li M的前杠造型更立体，视觉效果更霸气，运动气息也更强。双肾进气格栅采用黑色高亮设计，外圈为银色镀铬饰条，下方的进气格栅采用的是磨砂材质的蜂窝状造型。

图：虽然仅仅是增加了一套空力套件和大尺寸轮毂，整辆车看上去威猛很多。其实这套套件除了颜色搭配以外，和M Performance套件相差无几。

图：车身长宽高数据分别为4734/1811/1455mm，轴距为2920mm，与常州长轴版的F35车身数据完全一致。

图：M款后杠视觉效果并不算突出，虽然单边双出的排气采用了镀铬设计，不过对后车的震慑作用远不及车头带给对头车的震慑作用。尾灯也依然使用了普通的卤素灯泡，而非LED光源。

细节

图：328Li M装备了18寸的双五幅铝合金轮毂，以及前4后2的刹车卡钳。看上去十分舍得下本，不过当你从40多万的车上下来用手把后视镜掰进去时，不知道会不会很尴尬。要说你是辆性能车EVO X也就算了，但你是侧重于豪华的宝马啊。

图：车头的双肾进气格栅仍然使用了镀铬设计，相信不少车主更喜欢黑色的钢琴烤漆。

图：M套件的出现，总能让人兴趣高涨。新的前杠造型张扬激进，极具攻击力和震慑力。

图：宝马经典的远近光一体式氙气大灯、大灯清洗、自动头灯、LED日间行车灯以及大灯自动高度调节等功能都一应俱全。

图：在下进气格栅中间（车牌下方），328Li M加入了ConnectedDrive系统，在享受高速公路的同时，也会心疼着会不会被小石子蹦坏。

图：与Google联手打造的“联网驾驶”服务。ConnectedDrive的自动巡航系统，将配合全球定位系统、雷达传感器、激光雷达感应器和摄像机使用，用以确定汽车在道路上的位置和环境的计算。它的工作方式大概是这样：在高速公路上，巡航控制系统可以自动超越较慢的车，而整个过程驾驶者都不参与汽车的驾驶操作。

图：在两个雾灯的外侧还暗藏玄机，通风口可不是个样子货哦，它能真正地将风导入前刹车盘，以延缓热衰退的来临。

图：前翼子板上的M标识，对于普通版的宝马3系也起到了威慑作用。

图： 除了M运动型真皮方向盘、前排运动座椅，宝马328Li M还安装了和M套件踏板等配置。

图：窗框四周增加了名为“shadow line”的饰条。

图：M款后杠配合单边双出的排气，显得略微有些小气。