驾驶更加安全 2015款宝马X3 xDrive28d

宝马最近一次针对X3的升级并没有带来太多的惊喜，或许并没有引起大部分车迷的关注。而我们今天试驾的这台X3完全不同，它搭载了一台宝马N47四缸涡轮增压柴油机，使得这台xDrive28d具有了柴油车颇具识别度的发动机轰鸣声。

宝马依旧将这一代X3定位于运动型多功能车（Sports Activity Vehicle），而在大多数情况下这台宝马X3也称得上是一台合格的越野车。在公路上随着发动机转速的提升，它的轰鸣声也变得不那么让人感到不适。这台 2.0升四缸柴油机能够在1750转每分时输出379牛米的峰值扭矩，对于日常使用来说绰绰有余。与之匹配的是来自ZF的八速自动变速箱，在加速初段的响应十分迅速，丝毫没有任何拖泥带水的感觉。与目前主流的自动变速箱相比，这台变速箱的升档频率有些过高，但是这对于初段加速并没有产生太大的影响。

但是，这台柴油版X3的0~96km/h加速时间为7.9秒，最高时速仅为201公里，这样的表现并不能称得上出色。不过从另一方面来讲，它的燃油经济性相当令人满意，我们在巡航工况下测得的最好成绩为百公里10升。另外，宝马的xDrive全轮驱动系统作为全系标配，但是不要企图驾驶它去穿越卢比肯小道，这样的难度级别并不在X3的计划之内。或许对于征服一般的恶劣路面X3并不在话下，不过这套四驱系统的主要目的还是为了能够提供更加安全的驾驶保障。

内饰方面，全新X3与老款车型并没有太大的差别。入门车型与此前的版本完全一致，高配车型的内饰则增加了更多的豪华质感。全新X3 xDrive28d的售价为42850美元起（约合人民币266698元），而我们的试驾车在选装了Nevada真皮座椅（1450美元），全景天窗（1350美元），前排座椅加热（500美元），导航系统（2150美元），哈曼卡顿音响（875美元）等配置后，售价达到了50450美元（约合人民币 31.4万元）。

对于全新的柴油版宝马X3我们还存在些许疑问，并且不知道它是否能够继续复制柴油版X5的成功。在欧洲市场上，宝马已经着手用全新的B27发动机来代替这台N27四缸柴油机。相比N27来说，B27无论在动力输出还是噪音控制上都有更好的表现。