超出预期的“大” 解读纳智捷新大 7SUV

用IT武装汽车

2014年4月，东风裕隆今年的第一款新车，纳智捷新大 7SUV开始预售。从最近的各种报道来看，几乎所有媒体的试车都把体验重点放在车载系统上。如同沃尔沃主打安全牌，宝马主打动力牌一样，纳智捷早在品牌创立时，就给自己贴上了智能科技的标签，要“用IT武装汽车”。

当然，科技本身远比汽车更能创造新卖点。汽车的发动机、变速箱技术发展十分缓慢，而科技带来的新技术，大到自动驾驶、车联网，小到倒车影像层出不穷。许多特斯拉粉丝都对Model S 17英寸的超大中控屏津津乐道。实际上，早在 2011年首款大71市时，也搭载了9英寸中控屏。这后来甚至成为纳智捷的标志之一。

在白清源看来，IT能够形成车主与汽车的情感连接，“当他们驾驶另外一部车子时，发现之前习惯的配置都没有了，什么都不对了。我们的品牌也就构建起来了。”

新大7 SUV除在了外观上的改动，内饰配置上的改变更加彻底，原来全键盘控制的中控台，进化为与智能手机一致的触摸式控制，保持了此前大7的科技感和豪华程度。更为重要的改变则是搭载了东风裕隆iTouch+智慧触控系统。

iTouch镜面智慧触控面板，有一个很酷的功能，就是触摸中间的上下箭头的按键时，面板上方就会向上浮，就会出现一个隐蔽式的储物盒，储物盒里还备有了一条原厂的HTC手机连接线，当连接HTC手机的时候，就可以启动HTC模式，记住，一定是要HTC手机。因为只有连接了HTC手机，才能启动内嵌的卫星导航。除此以外，HTC模式还可以提供手机上的功能，如上网、收发邮件等。

当车辆启动后，中控台显示屏俨然就是一款放大的HTC手机，系统界面与手机屏幕高度类似。实际上，iTouch+智慧触控系统，就是深度整合HTC Android操作系统，将影音娱乐、电话通讯、行车安全、系统设定等功能整合其中。如果没有 HTC手机，iTouch智慧操作系统还集合了语音控制功能，摁下方向盘的语音控制按键即可启动导航功能。

客观地说，这套系统无论是反应速度还是功能设计，与现在的车载系统相比都表现优秀。唯一的问题是，HTC在 Android阵营中越来越边缘化。这个问题其实也不难解决，只要每位车主送一部HTC手机就可以了，实际上此前东风裕隆确实有过类似的营销活动。

长久看来，纳智捷最大的问题还是如何提升品牌价值。这需要从品牌到经销商各个环节的共同努力。据此前的媒体报道，东风裕隆对于品牌营销的投入十分有限，特别是2013年销量下滑后。反观东风日产旗下的启辰品牌，不仅经销商层面享有厂商的广告宣传补贴，而且为了提升品牌认知度，东风日产还于近日斥资超1亿元与广州恒大足球俱乐部正式确立战略合作关系。

除了投放广告，增加线上线下的营销活动，甚至4S店的服务也需要提升。走进北京的一家4S店，你可以明显感觉到纳智捷与ABB的差距。产品很酷，但无论是店内的装饰，还是销售顾问的演示都很常规，与纳智捷希望传递的品牌内涵差距不小。