升级不打折 试驾纳智捷大7 ECO HYPER
东风裕隆纳智捷准备在6月6日推出大7 SUV ECO HYPER车型,编辑有幸提前对这款车型进行了简单的试驾体验。既然是ECO HYPER车型自然在节油方面做出了许多努力,一改往日大7非常费油的形象。另外在外观方面也变得更加激进,不再是以前呆头呆脑的造型了。车内全新的车载互联系统保留了老款车型的高科技质感。接下来就让我们一起去看看大7 SUV的年度改款车型ECO HYPER版吧。
外观
车头的整体造型没有太大变化,但是通过对细节上的修改,让整车的风格产生了很大的变化,从原来的呆萌变成了现款的犀利。头灯采用了远近光一体的氙气灯组,配合LED日间行车灯,使整个头灯的科技感同样充足。
车身侧面的造型总体来说比较厚重,线条平缓,肌肉感十足,白色车身配合黑色装饰,显得视觉冲击力十足。车门并没有完全包裹住车身侧面,这样的设计在车辆经过复杂路面后,下车时容易蹭脏裤子。18寸的双色十辐轮圈采用不对称设计,轮圈非常下本的采用了锻造工艺,更轻更结实,轮胎采用了米其林的低滚阻轮胎规格为235/55R18。
车尾的镀铬装饰条很吸引眼球,双边单出的尾排也都是货真价实的,尾箱开关以及倒车影像摄像头都集成在了车尾LOGO上,显得非常整洁。尾灯采用了全LED光源,看起来比老款车型要更上档次,只不过编辑感觉要是能使用更多LED光带的话视觉效果会更好,辨识度也会更高。
内饰
内饰采用了对称式设计,全黑色内饰配合适量的木纹装饰营造出了一定的豪华感,大尺寸屏幕配合全触控的中控台,科技感营造的也很到位。四辐式方向盘的造型很商务化,皮质包裹的手感很不错,在方向盘的左上角还印有纳智捷的英文LOGO,显得很精致。
2011年9月29日
游走于山水间 山路试驾体验纳智捷 大7 我对纳智捷大7的印象一直停留在它所拥有的同级别车型中最慷慨、大方的配置以及武装到牙齿的电子数码科技。然而通过这次特殊的试驾,大7 SUV在我脑海中构筑起一个更为全面和立体的形象,这副形象因为它的“行走系统”又更加让我念念不忘。
说到试驾的特殊,第一是因为这样一辆采用承载式车身以及中央电控多片离合器式四驱系统的公路SUV,厂商却安排了一段极具探险意味的泥泞山路,这对于一个有着1.9吨体重、心宽体胖的“大家伙”而言,是一次不小的挑战;第二则是一场未知的绵绵细雨让这重考验更加全面、彻...
查看全文>> 更多相关>>2013年8月7日
甲醛超标1.25倍 测2013款纳智捷大7 SUV 甲醛是一种无色,有强烈刺激性气味的气体。甲醛引起人类的鼻咽癌、鼻腔癌和鼻窦癌,并可引发白血病。也就是说长期被甲醛刺激,对身体影响极大。汽车尤其是新车更是会有甲醛的存在,那么新车的甲醛是否在国标线内?深圳车展,小编就为大家初步测试新车甲醛情况,让您初步了解新车甲醛的详细情况。
首先我们先简单了解一下甲醛,甲醛无色水溶液或气体。有刺激性气味。液体在较冷时久贮易混浊,在低温时则形成三聚甲醛沉淀。蒸发时有一部分甲醛逸出,但多数变成三聚甲醛。该品为强还原剂,在微量碱性时还原性更强。在空气中能缓慢氧化...
查看全文>> 更多相关>>2011年9月28日
科技贯彻到位 试驾裕隆纳智捷大7 SUV 提到科技二字可能大部分车迷朋友第一时间想到的都是德系品牌,但实际上有一款来自咱们宝岛台湾的车型也同样善于此道,它就是纳智捷。从这个名字就可以看出其在智能化方面一定造诣不浅,并且厂家工作人员在试驾说明会上播放的一段视频中,也是以一名智能机器人来代替纳智捷大7 SUV(以下简称大7)的。那么它到底会在这方面表现出怎样的优势呢?还请各位网友与我一起揭开大7的科技面纱。
[纳智捷大7 价格暂未公布]
其实网易汽车已经在4月份上海车展时针对大7进行过详细报道,但由于环境所限无论是图片拍摄还是文...
查看全文>> 更多相关>>2011年10月10日
来自宝岛台湾的问候 试驾纳智捷大7SUV
近几年,国内的SUV销售异常火爆,而其中的主力都是城市型SUV,究其原因还是因为SUV拥有较好的通过性,轿车化的操控和内饰以及多功能性,在这个细分市场中,一些元老级的车型一直牢牢占据着销售榜榜首的位置,或许这即将成为历史,因为纳智捷大7来了!
纳智捷可能有些朋友不太了解,我先简单介绍一下。纳智捷是台湾的自主品牌,2010年7月,国家发改委正式核准东风汽车公司与台湾裕隆企业集团关于东风裕隆的合资项目。该项目是ECFA(海峡两岸经济合作框架协议)签订后两岸合作的首个大型经济项目。2...
查看全文>> 更多相关>>