卓越的提升 实拍纳智捷大7锋芒限量版
纳智捷自大7以来现推出纳智捷大7锋芒限量版,锋芒限量版之于之前的大7相比较由内而外有了卓越的提升:蓝光LED迎宾踏板、高溅镀亮面铝圈、皇家核桃木方向盘、HUD抬头显示器、Nakamichi顶级环绕音响,在舒适度上可谓有了质的提升,由于是在原先大7基础上的提升其基本上还是与大7保持一致。
【纳智捷大7轮胎】
纳智捷大7 SUV为锋芒限量版特别配备的原厂出品高溅镀亮面铝圈,采用纯物理制作方法,在真空环境下通过电磁处理,形成正负离子,将金属材料均匀附着在轮圈表面。将一个普通的轮圈送上传送带,经过十几立方米溅镀“匣子” 的“洗礼”,原本“暗淡无光”的轮圈立刻变得灿亮夺目,一只纳智捷高溅镀亮面铝圈也由此诞生。整个制作过程必须控制在零污染,才能赋予铝圈高溅镀表层更高 的密度与更稳定的品质。相比原先纳智捷大7的轮胎锋芒限量版显得更加动感与时尚!
外观上基本秉承了原先纳智捷大7的优良设计,所谓锋芒版即是豪华度有了卓越的提升,而纳智捷大7锋芒限量版也将于9月12日在上海世裕纳智捷店内上市,据店内工作人员透露此次锋芒限量版分三个配置:智慧型、至尊型以及旗舰型,价格分别为22.4万、24.83万、27万(具体价格及优惠情况可待上市发布后电询世裕店内销售人员)。
2015年6月3日
配置进一步优化 试驾新款纳智捷大7 SUV 在与厂商的交谈中,我们能感觉到纳智捷大7 SUV对于他们的纪念意义和重要性,这是东风裕隆的首款车型,里程碑似的产品。它于2011年上市,今天它迎来了第二次小改款。第一次的改款主要针对外观,和动力的小幅提升;此次改款的重点除配置的进一步优化外,仍将动力作为不可忽视的项目。
● 外观仅是小变化
在外观方面工程师们并没有费太多的笔墨,保持原有造型的基础之上只是在前后包围增加了金属质感的装饰护板,进一步突出外观的层次感。
大7 SUV 2015款 2.2T 四...
查看全文>> 更多相关>>2011年10月26日
我思故我在 体验东风裕隆纳智捷大7SUV 如果一个人没有与别人不同的思想,那他存在的意义是什么?如果一辆车没有自己的独特之处,它存在的意义又在哪里?纳智捷大7 SUV独特的思考会让你眼前一亮:不只是希望用思考打动你的Think+智能引擎,还包括产品定位、功能设计、甚至车辆命名和售后场所的称呼。
独特的命名
纳智捷的产品是新鲜的,正如这个 2009年才诞生的品牌一样。但这个鲜活的品牌却来自台湾一个具有深厚汽车底蕴的企业,这就是?953年就已成立的台湾裕隆集团。
新生命,最宝贵就是它的勃勃生机和鲜活的思想。大7 SUV在台湾上市短短两...
查看全文>> 更多相关>>2012年4月20日
侧碰防撞梁明显凸起 解读纳智捷SUV碰撞 2012年4月10日-4月12日,中国汽车技术研究中心碰撞实验室对比东风裕隆汽车有限公司生产的纳智捷牌DYM6481ACA型多用途乘用车(纳智捷大7 SUV 2011款 2.2T 四驱旗舰型)完成了正面100%重叠刚性壁障碰撞试验、“可变形移动壁障侧面碰撞试验”、“正面40%重叠可变形碰撞试验”,接下来让我们看一下碰撞的具体情况。
碰撞实验看点:
1、正面碰撞试验:前机舱因吸收了大部分碰撞能量而溃缩变形,气囊弹出,A柱无明显变形,4门可正常开启;后面车顶部分配件脱落,...
查看全文>> 更多相关>>2011年9月29日
游走于山水间 山路试驾体验纳智捷 大7 我对纳智捷大7的印象一直停留在它所拥有的同级别车型中最慷慨、大方的配置以及武装到牙齿的电子数码科技。然而通过这次特殊的试驾,大7 SUV在我脑海中构筑起一个更为全面和立体的形象,这副形象因为它的“行走系统”又更加让我念念不忘。
说到试驾的特殊,第一是因为这样一辆采用承载式车身以及中央电控多片离合器式四驱系统的公路SUV,厂商却安排了一段极具探险意味的泥泞山路,这对于一个有着1.9吨体重、心宽体胖的“大家伙”而言,是一次不小的挑战;第二则是一场未知的绵绵细雨让这重考验更加全面、彻...
查看全文>> 更多相关>>