科技贯彻到位 试驾裕隆纳智捷大7 SUV

[纳智捷大7 价格暂未公布] 

其实网易汽车已经在4月份上海车展时针对大7进行过详细报道，但由于环境所限无论是图片拍摄还是文字内容都略有不足，而在这次厂家组织的试驾活动中笔者终于有机会与这款“自主品牌”SUV来一个亲密接触。

位于浙江省金华市的磐安县向来就是旅游重地，而纳智捷之所以将这里作为大7在国内首演的场地并不只是因为该地的板块图与其中网形状相似，最主要的原因还是因为这里有一条充满乐趣、让人回味的Off Road。当然，按照惯例在进入主题之前咱们先要对外观、内饰以及配置、空间进行一个简单的了解。

倒梯形的进气格栅以及纳智捷的LOGO在经过镀铬件的覆盖后，显然已经成为前脸部分最吸引目光的元素。这样的设计在视觉效果上给人带来的感觉就如同它的名字一样——大，只不过这里的大指的是大气。除了大气以外，只出现在大7五款车型中配置最高的两款上的氙气大灯还带有自动水平调整功能，形成了安全与科技的双重表现。

遗憾的是目前最具时尚气息的LED日间行车灯并没有出现在大7的大灯下侧，与其形状类似的“灯带”只不是最最普通不过的转向灯而已。另外，没有平庸的依附在大7两侧的转向灯已经上移到功能丰富的后视镜上，这显然是它能出现的最具时尚感的位置。如果你认为大7的轮圈造型缺乏力量感，笔者姑且还可以同意，但其确实看起来非常时尚，并且全系标配的235/55 R18规格轮胎也在同级车中处于上等水平。

称得上独特的尾灯造型很少在其它车型上找到雷同的，但当夜幕降临点亮示宽灯的时候笔者不但发现其拥有时尚环保的LED光源，并且半圆形的造型还与某款德系两厢车有几分神似。车尾部分为整车提供动感视觉效果的元素不仅有短小的扰流板，并且双侧单出的镀铬排气管也在其中起到了不可或缺的作用。