以“大”为名 解析纳智捷大7SUV 2.2T

开篇：一个陌生的品牌，一款吊人胃口的大7 SUV

　　纳智捷是裕隆集团于2008年推出的自主品牌，其开山之作是纳智捷7 MPV，随后同年推出纳智捷7 SUV。2010年底，东风集团和台湾裕隆集团成立合资公司，简称东风裕隆。鉴于国内SUV市场的异军突起，纳智捷7 SUV毫无疑问是进入大陆市场的首选，成为东风裕隆的处子秀，并以“大”字相衬，命名为东风裕隆纳智捷大7 SUV（下文简称“大7”）。

　　其实，对绝大部分消费者来说，东风裕隆是一个陌生的品牌，甚至部分媒体同行也表示对它关注不多，又或者知之甚少。在大7之前，笔者在网络搜索了解过一些和大7相关的信息，包括台湾的网络评论，总的来说，大7并不被看好，评价喜忧参半。不过，经过一整天的试驾之后，这个陌生的品牌带来的大7其实是一款吊人胃口的SUV。

　　主办方将大7试驾活动的地点定在磐安县，隶属浙江省金华市，距离杭州机场近200公里。据了解，整个磐安县城山峦重重叠叠，地形极为复杂。而安排试驾的路线也有乡道、有高速、有险峻崎岖的泥泞山路，还有九曲十八弯的盘山狭道，可谓惊险重重、刺激不断。大7也变成为第一辆敢于山路狂飙的自主品牌SUV。

　　航班到达杭州之后，前来接机的车辆就是本次活动的主角——大7。在前往磐安的两个多小时中，笔者已经感受到大7拥有非常良好的乘坐舒适性，出乎意料；而更令人吃惊的是，在服务区休息的时候竟然糟围观问价，在等红绿灯的时候也遇到“敲窗问价”！！接驾司机回答：30万。对方点头致谢，表示满意。可见，大7的造型设计足够引人注目，浙江人民不仅有钱，还很有礼貌。

　　事实上，大7预售价仅为18.8-26.8万元。从价格上看，它的直接竞争对手应该是上海大众途观、日产奇骏等城市SUV；不过，凭借出色的操控和超级丰富的配置，大7却有剑指丰田汉兰达、雷克萨斯270的实力。是驴还是马，拉出来遛一遛便知道。