以“大”为名 解析纳智捷大7SUV 2.2T

裕隆是一家善于利用优势资源整合的车厂，而台湾正好是高科技电子企业密集地，因此纳智捷在车辆电子装备方面，充分利用了其本土优势。纳智捷装备的电子装备并不算新颖，每一项装备都能找到其模仿的对象，但在一台20多万的SUV上同时出现如此多的只能在高端车型上才能找到的电子装备，确实让人感到惊喜。

　　纵览纳智捷的中控台，上方10.2英寸的液晶显示屏非常打眼，这样尺寸的显示屏只有到定位高端车型上（比如宝马7）才能找到。从多功能方向盘到按键密布的中控台，你能想象得到这是一台售价不到30W的车吗？

　　这块显示器的主要功能就是实现纳智捷称为THINK+的车载信息系统，THINK+所提供的功能也非常丰富，包括娱乐（音频，视频播放），电话，导航，行车安全等各项功能，其复杂程度不亚于奥迪的MMI系统。

　　值得一提的是这套THINK+系统提供了类似安吉星或是丰田G-BOOK的电话语音服务功能，可以接通话务台实现目的地查询，道路救援，乃至于车辆保修咨询等服务，可谓细致，是大7提供的一项颇有价值增值服务。

　　大7的另一项亮眼配置就是这项Eagle View+360度环景影像系统，这套系统首先出现在英菲尼迪品牌的SUV车型上，通过车身四周的广角摄像头拾取车前后左右的影像，然后经过处理后转换为鸟瞰车顶的视角显示在液晶屏上。

 
【位于后雾灯处的摄像头】

 　　在停车或者倒车的情况下，这套系统确实能提升驾驶的容易度，特别对于大7这样大尺寸的SUV而言。

　　纳智捷装备了目前只有少数高端车型才有的Night Vision+高感光夜视辅助系统，Night Vision+高感光夜视辅助系统，则透过隐藏在前挡风玻璃上的高感光度镜头来提供夜视功能。

　　在黑不见五指的深夜中，这套系统可侦测出前方100m远与左右40m宽的道路状况，满足几乎所有的夜间用车情况，大幅降低了夜间行车发生意外的机率，犹如一双辅助的双眼，协助驾驶人预见肉眼不见的深夜危机。

　　LDWS+行车偏移侦测警示系统只有顶配的大7才有装备，LDWS+行车偏移侦测警示系统的显示界面位于前挡风玻璃上，方便驾车者注意，透过由知名影像科技大厂Mobileye设计制造的感测镜头，能有效撷取道路影像，辨别车道线正确的位置。并经过LUXGEN THINK+的即时精密运算，在时速60km/h以上自动给启动，于车辆尚未跨线、轮胎接近车道中线50cm时，以蜂鸣声及旅程电脑功能显示区的警示，适时地提醒驾驶者于第一时间将车辆拉回既定路线，避免因注意力不集中所发生的驾车危险。

　　Side view+车侧安全影像辅助系统，当驾驶者要变换车道时拨动左右转向灯拨杆时，位于后视镜上的摄像头拍摄的画面能全屏显示在中控台上的液晶屏上，提供比光学后视镜更加宽阔的视角，这一装备类似盲点提示系统，但只提供显示也没有提示功能，易用性不及盲点提示系统。

 
【作为一台以丰富高配置为卖点的车子，自动空调当然不能缺席，但仅提供单温调节】

　　中控台上提供了一系列的按钮，大灯高度，仪表背光亮度，雾灯，油箱盖，后备箱盖的控制都集中在此。

　　纳智捷的功能方向盘，能实现对THINK+系统，电话，定速巡航，音响等设备的控制。

　　速度表和转速表中央都提供了一个液晶显示屏，集成行车电脑功能，能显示各项行车信息。

　　音响来自JBL，相信音频爱好者对这个品牌不会陌生，大7实际的听感也高于同价位SUV车型。

　　大7的座椅配备非常高级，高配车型驾驶位配备了带两组记忆功能的八向电动调节座椅，主副驾驶都带有座椅加热和通风功能。

　　顶配车型的后排同样带有一个可以折叠的10.2英寸显示屏，能提供视频播放功能。后排拥有两个独立的阅读灯，并且巧妙的加上了化妆镜，这辆大7要变成把妹车么？

　　后排提供空调出风口，两个出风口的可以独立调整出风方向和关闭开启。

　　后排的扶手箱内提供各种充电接口，并拥有3.5mm音频输入接口和视频音频端子，能连接播放设备，利用后排的显示屏和车内音响播放视频。

　　大7提供了一个富有创意的安全功能，利用驾驶位的电动座椅调节功能，实现简单有效的防盗效果，只需在停车后按动这个按钮，座椅就会自动前移后背也会向前收折，让偷车贼进入车内后无法正常实施偷盗行为。

　　大7灯光系统配置非常高，不仅拥有氙气透镜的近光灯，还带有AFS随动转向功能，大灯带有清洗装置。转向灯位于大灯下方，为LED光源。

　　小结：大7的装备水准已经远远高出这个价格其他车型所能提供的装备，按照其电子装备水准能达到百万级别车型的水平，这从另一个方面展现了台湾电子产业的发达程度。不过丰富的电子装备带来了可靠性方面的问题，如果这些装备能够在车辆使用的年月中不出现故障，那么买家花钱购买的这些配置还是物有所值的。