性感的“翘臀”试驾全新一代纳智捷大7

刚看到这款车的时候，我心里暗暗地说了一句：“嚯，这家伙个头还算不小。”毕竟纳智捷大7属于中级SUV范畴之内，拥有4800毫米的身长、1930毫米的宽度以及1760毫米的身高。由于在此之前，我对这位“大家伙”没有过多的了解，所以在刚刚见面的时候，造成了有点尴尬的局面，两个人面面相觑，似乎都对彼此充满兴趣，但又因为有陌生感而保持着一定的距离。但为了打破这个局面，我鼓起了勇气走出了第一步，抚摸着车身，打量着大7在外观上的每一个细节。说实话，这款车的外观设计不是第一眼就能够如同强力磁铁一般吸住人们的眼球，这种设计更容易让你对它产生忠诚度，相比上一代大7而言，全新一代纳智捷大7在外观上显得更加动感，线条更加丰富，最大的变化在于雾灯的设计，L型雾灯给人一种比较活泼的感觉，从而使前脸更加具有冲击力。车身侧面变得更加运动，转向灯也被转移到前翼子板上，并且采用LED形式。当我转到大7的身后时，发现“臀部”要比老款车型更翘，这样性感的设计让我想到了大型生活类节目“非诚勿扰”里的一位来自东北的女嘉宾讲述自己的择偶标准是“翘臀”，除此之外没有任何要求，那么我相信拥有“翘臀”的自己和旁边这辆纳智捷大7均是这位女嘉宾的菜。

当然，这只是个玩笑，我还是想说这款车的尾部设计比较性感。但任何事物都有其双面型，虽然它拥有了性感的“翘臀”，但是在实际放置物品的时候，我发现还是比较吃力的，原因就在于后备箱的边缘离地面的间距有些高。不过，这应该对于180公分以上的人来讲，不是一个难题。随着彼此熟悉度的增加，我打开了车门，坐进了驾驶座中，首先吸引我的是充满科技感的中控台，这也是全新一代纳智捷大7变化最大的地方，可能有很多人看到这样的设计以及布局会想到凯迪拉克，不可否认确实有些相似，这也是很多人选择纳智捷的地方，也许你只需要支付那些豪华品牌二分之一，甚至更少的钱，就可以享受到很多豪华车才拥有的科技配置。通过实际操作发现，触摸按键灵敏度不错，而且比较精准，没有出现过误差或失效的状态。通过图片大家可以看到，中控台大体分别两个区域，上半部为娱乐影音以及驾驶方面的功能按键，下半部以空调为主的功能按键，这样的设计能够让驾驶者避免在实际驾驶中产生混乱的感觉。接下来是位于中控台上方的显示屏，同样也拥有触摸功能，通过这块显示屏，我们能够开启和关闭车辆在驾驶时所需要的电子辅助设备。例如，车侧安全影像辅助系统、行车偏移侦测警示系统以及行人侦测警示系统等。说到这里，我不得不谈谈纳智捷大7的车侧安全影像辅助系统，当你在转弯之前，开启左／右转向灯时，中间的显示屏会显示出要转弯一侧的实景影像，并且是没有死角的影像。这一点确实比较实用，但有一点值得担心，因为在我进行转弯的时候，眼睛看着屏幕，但没有多余的视线去观察前方的路况，起初我个人觉得没有必要配备这个实景影像功能。但是当我经过一个特别狭窄的胡同时，我又发现这个功能另外一种用途，那就是在狭窄的空间内，为了避免车体两侧的剐蹭，驾驶者可以开启车侧安全影像辅助系统来观察车辆与两侧物体的距离，但是让我产生怀疑的是，这样的用法究竟是官方的意图还是我的灵机一动呢?因为当我们从狭窄的空间通过时，不会有意识，也没有必要去开启车辆转向灯，所以我个人的结论是，这个功能只是在转弯时使用，而我的做法完全是出于自己的灵光一现。