城市中的移动城堡 试驾别克改款昂科雷

昂科雷，不折不扣的大家伙。但和其他大家伙不太相同，有些大家伙更适合去越野路面上豁一把，但昂科雷是一款更适合奔跑在城市中的移动城堡。时间追溯到2008年，昂科雷的块头和表现都让我们眼前一亮，时过六年，这款全尺寸SUV重新改款，但它会有怎样的表现呢?

离远了看并发现不了什么，也许能观察到的就只有比较时尚的外观。但只要走到近处，我才彻底感受这辆车的体型庞大，长5 113mm、宽2 007mm、高1 842mm，这种尺寸就定位在城市的中国SUV市场来看，可以说没有与之可以媲美的。当然外部的尺寸也很好的诠释了车内的空间，出奇的大，特别是3 020mm的超长轴距，让这辆车的第二排甚至第三排空间都很宽敞。这里我还要说一句，昂科雷的座椅设计比较特殊，第二排为分割式的双座椅，这种设计类似于MPV。不过不可否认，坐在里面空间感绝对可以媲美SU克旗下最火爆的GL8商务舱，但舒适度个人认为昂科雷要明显在GL8之上，毕竟昂科雷是一款SUV，较高的车身和柔软的悬架调校赋予了这款车更好的减振能力，这点是GL8无法比拟的，毋庸置疑。

先来说说改款昂科雷的变化吧。凭心而论，这辆车的变动并不大，可以说对上一代的经典造型设计赋予了原汁原味的保留，只是在细节上进行了一系列的升级。这些细节体现在了别克家族的全新直瀑式格栅，前大灯采用的则是展翼式全新造型，并加入了如今流行的LED日间行车灯，另外脚下采用了全新设计的20英寸超大镀铬轮圈等。这些改动虽然看上去不起眼，但让新昂科雷看上去明显比老款车型更具有视觉冲击力，并且达到了与潮流同步的理念。

全新昂科雷的车内采用了棕黑相间的主色调内饰，全部采用了皮质材料的覆盖，这可比老款车型显得高档了不少。此外，新昂科雷采用了当下比较流行的双屏幕显示器，上面负责的是导航以及车内设置信息等重要的控制，下面的显示器则负责了娱乐影音及倒车影像，而下面的显示器完全是原装进口配件，还没有被汉化。不过从实际操作来看，由于车的体型太大作因此控制大部分车内主要系统的上显示屏距离驾驶位有点过远，这让我一个胳膊较短的人情何以堪……当然，多功能方向盘后的仪表盘也能显示出不少信息，如胎压监测、盲区监测等。