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骨子里的自由 全新进口大切诺基3.0试驾

  纠错  2014/7/19 20:28:00  纠错 推荐指数: ★★   加入收藏

导读:深秋的广州依然温度怡人,路边枝繁叶茂,盛开着五彩斑斓的鲜花,全新进口大切诺基3.0L车型的广州上市推广活动就在这个四季如春的地方开始了。

2014款全新大切诺基3.0L车型一经推出便成为人们关注的焦点,依然豪华,依旧高端,60万以内的售价更加亲民,也让更多的人圆了自己的Jeep梦想。

早上十点,活动正式开始,主持人首先向到场的各位介绍了2014款全新大切诺基3.0L车型的各方面特点以及Jeep的文化背景,更重要的是解释何为“领略人生宽度”。这句口号虽然是厂商的宣传语,但其含义深远。自1941年Jeep诞生以来,这个品牌的文化从来就不是蜗居,它血液中流淌着自由,告诉人们走出去,积累更多阅历才能体味人生的宽度。

经过一段行驶,车队来到广州市郊的茂德公草堂,这里草堂清幽,绿树环抱,在纷繁的城市外保持最绿色的环境,这与全新大切诺基3.0车型更加低碳环保的理念不谋而合。

虽然排量减到3.0L,售价也降低到60万以下,但全新大切诺基3.0车型的各项配置丝毫没有缩水。外观保持原样,依旧硬朗、稳重。虽然这一代大切更加倾向城市化,但其外表中最原始的野性得以保留,更加符合消费者兼具铺装及越野能力的用车需求。

内饰的做工依旧豪华,包括本次试驾的“土豪金”共五种配色供消费者选择。与3.6L车型相比,3.0L的全新大切只是少了前排座椅通风,但增配了国人喜爱的全景天窗,加上前后座椅加热、电动后备箱以及电动方向盘调节等功能,3.0L大切诺基的配置在同级别中占据绝对优势。

全新进口大切诺基3.0的动力系统是Pentastar家族的最新成员,这款3.0L V6发动机特意为中国市场打造,虽然排量有所降低,但动力依旧强劲,同时油耗降低到了百公里10.3L。最大功率234马力,峰值扭矩285牛·米的参数毫无缩水,一般公路行驶或者崎岖路面都不成问题。

全新大切一直号称“8X7史上最强全路况豪华SUV”,这句话并非Jeep自夸,全新大切诺基的确有这个实力。3.0L车型标配“8X7”系统,即同级别车型中最先进的8速ZF自动变速箱以及同级车型中最丰富的7种驾驶模式,应付各种路况都能让人信心满满且游刃有余。

下午的岭头农场穿越,全新进口大切3.0车型让人眼前一亮,崎岖且狭窄的山路上左边的悬崖,右边是岩石,遍布坑洼与陡坡。虽然取消了空气悬驾,但大切还是能轻松通过。个人认为空气悬架维修费用较高,且不如机械式减震操控感来的直接,强度也相对较低,所以大切3.0的前双叉臂与后多连杆的组合更像是一种返璞归真。不小心掉进了坑里也无所谓,挂上低速四驱,最大攀爬比可达44.1:1,踩下油门,3.0L的排量丝毫不影响车辆的动力性,发动机咆哮一声便可以迅速脱困。

南方的雨林不像北方的沙漠或者草滩那样宽阔,它最大的难度是狭窄的道路看似平整却暗藏杀机,需要更迅速的反应及全面且强大的四驱系统,充分的展现了大切全路况行驶的能力。此次Jeep广州推广活动在傍晚十分圆满结束,大切以它豪华舒适的内饰配置以及强劲全面的动力总成博得了一致好评,就像Jeep所宣传的 “配置不妥协、排量更低碳”,全新进口大切诺基3.0L车型完美诠释了这一点,甚至更好。

2014年6月19日

重温经典 试驾Jeep大切诺基3.6L summit
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