外观变化最大 深度解析2014款Jeep自由光

日前，Jeep中国官网发布了部分Jeep自由光的官图和部分文字说明，这和前期发布的官图以及纽约车展上发布的实车是相吻合的，根据这些信息我们来对这款车做一些分析。

时尚前卫的外观设计

外观部分，2014款Jeep自由光的外观变化是颠覆性的，如果遮住前脸的家族标志七孔进气格栅，相信没有人会想到这是款Jeep系列车型。整车的外观变化最大，摈弃了传统的方方正正的盒子式设计，取而代之的是浑然一体的流线型饱满轮廓，车身完美的流线型线条极富冲击力，车顶与车身不同色的行李纵杆则显示出新车的运动特质。整车流线外形相对方正轮廓更加符合空气动力学的设计要求，这使得新车会显著提升极限速度而降低油耗，同时也会降低风噪而打造出静谧的驾乘环境。

从官图上能够看出，车身周围底端一圈为与车身不同色的黑色橡胶材质护板，这可以很好的解决越野车在行驶非铺装路面的刮擦等问题。虽然整车外形偏向城市设计，但略显激进的接近角和离去角带来了同级别最佳通过性。

前脸上的标志性的七孔中网依然存在，但竖直排列的七孔矩形进气口打破平面的约束，采用了折角处理，这种变化使得车头变得更富有立体感。全新设计的保险杠上的凹型进气口也许会成为Jeep的新设计元素，预计未来将出现在多款车型上面。

新车的前灯组合采取了分离式设计，依据上中下分格为三个灯组，依次为日间行车灯租、前大灯组、雾灯组，日间行车灯组使用了目前LED灯带和转向灯，为狭长的眯眼式设计，位于前翼子板前端，前大灯组为凸透镜组合的结构，位于前保险杠的两端偏上位置，而普通圆形式样的雾灯，位于前杠下端大嘴设计的下进气口两侧。另有LED转向灯带镶嵌在与车身同色的反光镜上，现代感很强，新切诺基前灯组的设计丝毫没有一点Jeep家族的影子，完全是崭新的面孔。

从官图上看出，新车使用了五幅V型铝合金轮毂，配套的是马牌的ContiPro Contact系列轮胎，这个系列的轮胎更加偏重于行驶的舒适性。

车尾部的造型与目前主流的SUV有异曲同工之妙，整个车尾部看起来圆润大气，宽大的尾窗上部设计为与车身同色的扰流罩，高位刹车灯镶嵌其中。外凸设计的 LED尾灯组与尾窗下端平齐，而整车侧面腰线与尾灯配合自然的收于尾灯处，显得很协调。厚实宽大的后保险杠为整体式设计，反光灯和一对梯形状排气管并排分列其中。Jeep自由光的选配中还有名为CommandView的全景天窗。

Jeep自由光采用了与道奇Dart、菲亚特菲翔相同的CUSW平台，这个平台采用发动机横置布局，由于大量采用了铝合金和镁合金材质，车身重量得以减轻不少。新车身长度在4650mm，车身轴距达到2703mm，采用标准五座布局。

舒适雅致的内部空间

内饰方面，通过官图可以看出，Jeep的设计师们在自由光的内饰设计上下了不少功夫。轿车化的仪表台和中控台同样显示出了与外观协调的一面，恰到好处的布局配合亚光的面板，处处显示出一种高雅与舒适。亚光皮质包裹的内饰与镀铬线条搭配显示非常雅致和协调。中控台一个5寸的触摸屏允许乘客使用克莱斯勒的 Uconnect信息系统，另外还可以选择8.4寸的触摸屏。还有加热方向盘和无线充电板作为选配。

仪表盘包括两个圆形的传统仪表加中央的TFT屏幕，用来显示驾驶信息。可选的ParkSence泊车辅助系统会利用TFT屏幕。安全配置包括10安全气囊、自适应巡航控制系统和正向碰撞警告系统等。

划时代的动力系统

动力方面，根据官方介绍，Jeep自由光采用了高端中型SUV级别中唯一拥有电子全可变气门升程系统的2.4升Tigershark MultiAir 直列四缸发动机，高速路况百公里油耗仅为7.6升（北美数据）, 将成为这一细分市场油耗最低的车型，这款发动机将提供184马力的最大输出功率。另据消息，新车还将推出搭载3.2升Pentastar V6发动机的版本，最大输出功率将达271马力。这两款发动机版本都将与百年汽车史上的首款9速自动变速箱搭配，开创了高端中型SUV车型的动力系统新标准。

虽然克莱斯勒没有透露9速自动变速箱的具体数据，据我们以前的信息和观察，可以确认该变速箱来自ZF公司的代号为9HP的横置自动变速器。目前，技术的进步已经使得9速自动变速器所占的空间和重量与6速自动变速器的几乎没有差别，这样使得厂家在整车配重和悬架方面不需要做大的变动和调整而方便的使用新式变速器。9挡变速器在齿比设定上更加偏向经济性，使车辆能够在更宽泛的车速区间以更经济的转速行驶，同理，宽泛的齿比对于动力性能的发挥也是一样，能让车辆在更宽泛的车速区间保持最高性能输出的转速。更多挡位数量、更宽泛齿比范围，带给我们的是驾驶车辆具有更佳的平顺性与更优异的经济性。

Jeep自由光带来了创新的9速自动变速器，也许，这将会是中级豪华SUV的一个标杆，我们相信，在不久的将来，会见到更多搭载9速自动变速箱的汽车产品，在自由光的带动下，配备横置发动机的汽车，一定会加速迈向“9AT”的时代。

创新中级SUV四驱标杆

Jeep自由光在四驱功能设计上，实现了目前只有在高端豪华SUV上才有的多路况四驱模块功能，在各种气候和路况条件下均具有一流的全路况性能，拥有自动、运动、雪地、沙泥四种驾驶模式, 为该级别树立了又一个新的全能标杆。

新款车型将会在今年的第三季度在美国市场上市，提供Sport, Latitude, Limited和Trailhawk四种配置车型。顶配的Trailhawk车型属于Trail-Rated范畴，在外观和内饰设计上更趋于个性化。