看起来更拉风 试驾保时捷新款Cayman S
传承,在汽车世界里的表现可以广泛的被定义为家族化,无论是入门级产品还是顶级产品,为了让专属于每个品牌的经典元素得以普及,近几年来大部分厂商都在试图通过这个方式,让自己的所有产品都具备一定的相同特征。这样不仅可以让自身的文化得到充分的展示,也让消费者有更多的理由选择那些入门甚至低端的产品。
试驾车型选装项目及价格 | ||||
项目 |
价格(元) |
项目 |
价格(元) | |
卵石灰内饰 |
39500 |
中控台涂漆饰件 |
3800 | |
电动折叠后视镜 |
5000 |
涂漆内饰组件 |
7900 | |
扭矩引导系统/后差速锁 |
22000 |
座椅通风 |
15600 | |
Sport Chrono组件升级版 |
34000 |
竞速黄安全带 |
4100 | |
运动排气系统 |
36400 |
带换挡拨片三幅方向盘 |
7000 | |
20寸车轮 |
24000 |
头枕保时捷LOGO |
3400 | |
车轮中心保时捷徽章 |
2700 |
发光不锈钢迎宾踏板 |
11000 | |
胎压监测系统 |
10400 |
导航模块/通用接口 |
54900 | |
竞速黄仪表盘 |
8200 |
BOSE环绕声音响系统 |
19800 | |
厂商指导价:105.2万元 选装费用:30.97万元 选装后总价格:136.17万元 |
虽然是保时捷品牌中的入门跑车,Cayman在设计层面和性能方面却没有丝毫马虎,它完全具备足够的吸引力和对抗同级的卓越性能。厂商指导价对于保时捷车型来说只是账面价格,如果你真的想要选购一辆保时捷车型,庞大的选装支出将会成为你买车过程中不得不花费的一部分。
八字形前大灯总成并没有表现出太强的杀伤力,但专属于保时捷的凌厉眼神,却怎样也无法让人感到平静的气息。典型的跑车造型让Cayman表现出足够的流畅感,虽然传统,但却代表着跑车经典的内涵和底蕴,毫不掩饰的散发出勾魂的魅力。虽然不具备911那样攻击性极强的线条,但Cayman却在视觉冲击效果上不甘示弱,有时你甚至会从它什么看到些许的优雅气质。
简约的尾部设计散发出让人难以抵挡的诱惑力,Cayman不像同级别其他跑车那样,用层次感丰富的华丽线条武装自己,简单明快的风格没有丝毫拖沓。Cayman配备了小型可控扰流尾翼,你可以让它随着车速的提升自动升起,也可以在低速驾驶时手动控制开启,后者的更大功效是让它看起来更拉风。