速度快人一步 试驾全新一代奥迪TT/TT S
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2014/9/18 9:22:00
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汽车内饰设计的发展或许可以分为三个阶段。首先是简约又简单,下一个阶段则是充满科技与时代韵味的繁杂。而如今,汽车内饰的设计似乎又回到了起点,它又开始变得简约。不过,这可并不代表着简单。
全新TT的内饰设计将简约进行到了极致。虽然少了众多的按键以及屏幕,但它似乎不缺乏美感。内饰的大部分设计灵感则来源于飞机。
中央显示屏被巧妙的设计在了仪表盘的位置。整个仪表盘的位置则充当了中央显示屏的功能,它足有12.3英寸大,并提供了极为细腻的显示效果。
同时仪表盘也充当了MMI系统的功能,不过它有了一个新的名字——奥迪虚拟驾驶舱。它移植了MMI系统的全部功能,并加以重新设计及优化。在奥迪虚拟驾驶舱系内,驾驶员能够以最快的速度以及最小限度影像驾驶的情况下查看这套多媒体系统。
2015年10月26日
见证实力的时候 试驾全新奥迪TT 45TFSI 不知道有多少85年至90年出生的车迷真正了解的第一台跑车是奥迪TT,至少我身边就有很多。不论是现实生活还是电脑游戏,这台看上去“圆滚滚”的日耳曼小生总能成为我们关注的焦点。今天的奥迪TT处在的市场环境早以不是当年的那个环境,所以依托于大众全新MQB平台它必须要做出改变,那么它到底有何实力?对此我们进行了一次深度的试驾。
向经典致敬的外观设计:
全新TT的外观依旧圆润,但车头加入主打犀利风格的家族式前脸总是有那么几分打破常规的意思,全LED大灯配合车尾向第一代T...
查看全文>> 更多相关>>2010年1月12日
踏雪循迹 奥迪quattro30周年冰雪试驾 自从奥迪诞生至今的百年时间,曾两次改变世界汽车驱动技术的潮流,第一次是在70多年前的1931年,奥迪推出了世界上第一辆前轮驱动轿车,如今前轮驱动已成为绝大多数汽车采用的驱动方式
第二次是在30年前,奥迪以quattro全时四轮驱动技术主导了一场汽车四驱技术革命,为现代SUV的兴起奠定了一块基石,并演绎了一段赛场传奇。
其中quattro也是就是今天的主角,下面就让我们来讲述quattro在这30年里发生的故事,同时我们也开了装配了quattro技术的奥迪在零下40度的气候下挑战呼伦贝尔...
查看全文>> 更多相关>>2014年10月9日
这次真的协调了 车展实拍奥迪TT四门版
巴黎车展前夕的大众之夜上,奥迪全球首发了一款TT Sportback概念车。新车在新一代TT车型基础上,采用四门设计,车身尺寸增加到4770mm,动力上搭载2.0L高功率增压发动机,配7速S tronic双离合变速器。
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奥迪在发布了新一代的TT Allroad shooting brake和TT Offroad概念车之后,奥迪又发布了这款TT Sportback四门掀背版概念车。这款大号的奥迪TT,已经从一辆小钢炮变身成为...
查看全文>> 更多相关>>2010年1月12日
温度-30!冰雪试驾奥迪quattro全系车
2010年1月,在冰天雪地的内蒙古呼伦贝尔的冰湖雪原上,上演了一场“冰雪上的芭蕾”,而主角就是我们十分熟悉的奥迪quattro。早在30多年前,狂热的德国佬们研发出了一套在当时被看做“怪物”的全时四轮驱动系统,他们把它称做quattro®。而在奥迪诞辰百年的今天,quattro®三十而立了!搭载quattro®系统的奥迪车型,凭借出色的性能获得了全球消费者的认可。那么究竟这个优雅漫步了30年的“小壁虎”有着怎样的魅力,在这次冬季体验之旅中我找到了答案。
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