上海大众品牌首款MQB 实拍Lamando凌渡

● 出身：上海大众品牌首款MQB车型 不单是“专为中国而生”

　　Lamando凌渡(下文简称为凌渡)乃是上海大众品牌的首款国产MQB平台下的车型，从发布预告图到量产车亮相发布，不足5个月时间，可以看出上海大众对于这款产品迫切需要的程度。另外，和此前“Made For CHINA”的朗逸不同，凌渡虽然也是针对中国市场设计而来，但接下来或将在海外市场进行投产，尤其是销量持续下滑的美国市场。

    在见识过高尔夫7和新明锐之后，MQB平台下的产物除了底盘结构、车身尺寸更加灵活以外，配置方面可以说是“帅到没朋友”，看看那台顶配的高尔夫7，配置水平完全在目前标准的中级车之上。虽然凌渡的配置尚未公布，但从已经能够确定的信息来看，相比高尔夫7无疑是有过之而无不及。现已经能确定的科技配置有如下：

　　凌渡长宽高尺寸分别为4599mm、1827mm、1422mm，轴距为2655mm，对比同是三款MQB国产车型尺寸便可以看出MQB平台的灵活性，底盘结构亦是如此，凌渡后悬采用了国内消费者热衷的多连杆后悬挂，尤其是在速腾因为“极个别”断轴之后，又换回多连杆后悬之后。

● 外观：线条丰富 “轿跑”的不够明显

　　凌渡外形方面基本延续了北京车展上的那台NMC概念车，只是对细节方面进行了适当的调整，使之表现的相对低调、内敛些，借用厂方人员的话说就是——“首先这是一台大众，其次才是一台轿跑!”，的确，在大众“一张脸”的时下，想在遵循家族式设计的基础上寻求突破，表现出轿跑车的味儿，的确不简单，君不见换代之后的CC还是以前那个“最美大众”的CC？

【北京车展展示的NMC概念车】

　　从前文列举出来的一系列的高科技配置足以说明凌渡配置的丰富，大灯配置也丝毫不含糊，LED光带式的日间行车灯、远近光一体的氙气大灯、LED示宽灯、弯道辅助照明、大灯自清洗等，可谓是无可挑剔，至此表现出上海大众的诚意，至少是 在价格公布之前。虽然尚且不确定低配车会不会配有LED日间行车灯，但至少不会拿个卤素大灯当行车灯来逗咱玩。

    坦白说，就个人对凌渡正侧面的审美理解而言，似乎还是少了几分轿跑味儿，或者说“轿跑的”不够明显？如果你是个地地道道的大众粉的话，即便看不出这是一台凌渡，但十之八九你会发现这是一台不同寻常的大众。的确，凌渡侧面的设计还是有其独到之处，比如说后门C柱小窗口处的设计，以及车门把手于腰线共线设计。