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造型更趋向于运动激进 全新科鲁兹实拍

  纠错  2014/11/11 21:20:00  纠错 推荐指数: ★★   加入收藏

  内饰方面,全新科鲁兹的中控台造型层次感明显提高,其整体做工都更加精细。新车运用了马鞍棕色与黑色组合的配色设计,并配备了三辐式多功能方向盘,上面并加以镀铬装饰条进行点缀,从各方面都提升了雪佛兰全新一代科鲁兹的整体质感。另外,新车中控台还配备了液晶显示屏,底部按键区按键不多,易于操作。

  方向盘的多功能按键有不错的改良,按键的面积增大了,并且手感也提升了不少。在功能增加之后,音量的控制键被设计在了方向盘的后面。

  新科鲁兹配备的MyLink 2.0智能车载互联系统是一大亮点,这套系统比之前的通用系统要简洁易用,而且最大的亮点是可以通过HDMI或蓝牙与手机链接,实现双屏互动的功能。但由于苹果系统的封闭性,对苹果手机的支持没有安卓那么好,而且苹果手机想要实现除蓝牙通话外的功能只能通过USB数据线连接。

  动力系统,雪佛兰全新科鲁兹先期将搭载1.4T涡轮增压发动机以及通用最新的1.5L自然吸气直喷发动机。其中1.4T发动机最大输出功率150马力,峰值扭矩235牛·米;1.5L直喷发动机最大输出功率114马力,峰值扭矩146牛·米。传动系统方面,与1.4T发动机匹配的是6速手动或7速双离合变速箱;与1.5L直喷发动机匹配的是5速手动或全新的6速自动变速箱。

  总结:作为雪佛兰一款在国内深受欢迎,持续热销多年的家用车型,此次的更新换代,可以说为这款车型在市场上后续的发力再次注入了活力。全新的科鲁兹必将再次引起一阵科鲁兹风潮。

2014年9月21日

Ecotec+DCG黄金组合 科鲁兹新动力总成
    随着通用推出新科鲁兹,其全新的动力总车备受世人瞩目。全新科鲁兹提供了1.5L SIDI和1.4T SIDI两款缸内直喷发动机,1.5L车型提供5挡格特拉特手动与6挡手自一体两种变速箱的选择;1.4T车型提供6挡特拉特手动与7挡通用自研发DCG双离合器变速箱。作为全新一代动力总成,通用这套1.4SIDI+DCG无论从名字与排量都直接竞争于大众的1.4TSI+DSG,不得不说这里面看透十足。 新的Ecotec系列取代了三个发动机系列,新款发动机全部配有起停系统,1.0L发动机的缸径为74mm。而...查看全文>> 更多相关>>
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