造型更趋向于运动激进 全新科鲁兹实拍
内饰方面,全新科鲁兹的中控台造型层次感明显提高,其整体做工都更加精细。新车运用了马鞍棕色与黑色组合的配色设计,并配备了三辐式多功能方向盘,上面并加以镀铬装饰条进行点缀,从各方面都提升了雪佛兰全新一代科鲁兹的整体质感。另外,新车中控台还配备了液晶显示屏,底部按键区按键不多,易于操作。
方向盘的多功能按键有不错的改良,按键的面积增大了,并且手感也提升了不少。在功能增加之后,音量的控制键被设计在了方向盘的后面。
新科鲁兹配备的MyLink 2.0智能车载互联系统是一大亮点,这套系统比之前的通用系统要简洁易用,而且最大的亮点是可以通过HDMI或蓝牙与手机链接,实现双屏互动的功能。但由于苹果系统的封闭性,对苹果手机的支持没有安卓那么好,而且苹果手机想要实现除蓝牙通话外的功能只能通过USB数据线连接。
动力系统,雪佛兰全新科鲁兹先期将搭载1.4T涡轮增压发动机以及通用最新的1.5L自然吸气直喷发动机。其中1.4T发动机最大输出功率150马力,峰值扭矩235牛·米;1.5L直喷发动机最大输出功率114马力,峰值扭矩146牛·米。传动系统方面,与1.4T发动机匹配的是6速手动或7速双离合变速箱;与1.5L直喷发动机匹配的是5速手动或全新的6速自动变速箱。
总结:作为雪佛兰一款在国内深受欢迎,持续热销多年的家用车型,此次的更新换代,可以说为这款车型在市场上后续的发力再次注入了活力。全新的科鲁兹必将再次引起一阵科鲁兹风潮。
2014年9月21日
Ecotec+DCG黄金组合 科鲁兹新动力总成 随着通用推出新科鲁兹,其全新的动力总车备受世人瞩目。全新科鲁兹提供了1.5L SIDI和1.4T SIDI两款缸内直喷发动机,1.5L车型提供5挡格特拉特手动与6挡手自一体两种变速箱的选择;1.4T车型提供6挡特拉特手动与7挡通用自研发DCG双离合器变速箱。作为全新一代动力总成,通用这套1.4SIDI+DCG无论从名字与排量都直接竞争于大众的1.4TSI+DSG,不得不说这里面看透十足。
新的Ecotec系列取代了三个发动机系列,新款发动机全部配有起停系统,1.0L发动机的缸径为74mm。而...
查看全文>> 更多相关>>2016年7月12日
满足日常需求 全新科鲁兹储物便利调查 在全新科鲁兹上市了两年之后我们又迎来了“全新”的雪佛兰科鲁兹,我们也对其做了详细的实拍报道。前文中我提到的全新两个字是加了引号了,而为什么是加引号的我们下面就一起来聊一聊,我们今天所看到的全新科鲁兹只是在外观内饰上从欧版外观改用美版外观,而底盘与动力方面则于老款完全相同,下面我们就一同来看一看在轴距不变的基础上,它的储物便利性会有哪些改变。
为了便于消费者更直观的了解各处储物格的存放能力,我们此次所使用的道具包含①矿泉水(555ml),②银行卡,③男士两折钱夹,...
查看全文>> 更多相关>>2014年4月21日
全面革新的产品 解析雪佛兰全新科鲁兹 在2014北京车展开幕的前一天,通用汽车雪佛兰旗下的科鲁兹全新换代车型抢先揭开了神秘面纱,这也是全新科鲁兹的全球首次正式亮相。它不仅仅是设计上的变化,从产品开发平台,到功能配置级别,再到动力传动系统等等方面,都有着全面进化,可以说是一个全面革新的产品。
国内的紧凑型家用车市场一直是竞争最为激烈的领域,全新科鲁兹上市之后,它的竞品将指向大众速腾、福特福克斯、雪铁龙C4 L、马自达昂克赛拉等等。
这一次,全新换代的科鲁兹是不是能够脱颖而出,成为提升之后这一级...
查看全文>> 更多相关>>2010年10月26日
运动新生代降生 试驾雪佛兰科鲁兹1.6T 年轻人对性能、个性的追捧无处不在,手机、电脑和服装统统都要很给力,汽车也作为其中的一员而不再只是一个简单的将驾驶员和乘客从A点送到B点的工具,炫酷、时尚是最基本的,而动力和操控也不能拖沓,作为科鲁兹家族的新生代车型,具备Turbo动力和瓦特连杆后悬挂的科鲁兹1.6T车型绝对可以吸引你们的眼球。
科鲁兹1.6T的外形并没有进行太大改动,也许设计师实在对这款本身就非常漂亮的紧凑级车无从下手了,所以只改变了一些细节配置,这样可以让它看上去更酷、更富激情。17寸的大五幅轮毂在原厂车型中...
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