更浓的家居和舒适 到店实拍福特福睿斯

     长久以来，长安福特福克斯凭借其不错的运动性吸引了众多消费者的喜爱，但偏向运动的定位也注定会流失一些更偏好家用的消费者，如今，长安福特推出了福睿斯，这款专门为中国市场打造的车型在起名上与福克斯仅一字之差，意在与其形成搭配，主攻家用市场(本次实拍车型为工程样车，与未来量产车型可能略有区别) 定位：与福克斯打组合拳 说起福睿斯可能大家并不熟悉，而其英文名“Escort”则大有来头，Escort的首款车型于1968年诞生，当时也是定位于紧凑级别车型，自诞生后已经经历了六次换...查看全文>> 更多相关>>

    在汽车市场上，紧凑型车的竞争一直相当激烈，福特在前两年推出了福睿斯，以填补当时自家入门级紧凑型车的空缺，而时至今日，为了有更强的实力，福睿斯迎来它的中期改款车型，今天我们就来看看它的表现如何。 外观——小幅改动，前脸变化明显 新车作为中期改款，外观改动不大，主要集中在车头和车尾，前脸更有居家范，车灯造型更圆润，相比老款车型少了一些凌厉；“马丁脸”的家族化设计在细节上有调整，辨识度依旧很高；测试车辆的配置表现也令人满意。 福睿斯 2019款 EcoBoost 125 自动臻享型 ...查看全文>> 更多相关>>

    上个世纪90年代，轿车开始进入老百姓家中，家轿成为很多家庭的追求目标，但当时的选择并不多，在很长一段时间里，“老三样”一直是大部分国人心中的家轿形象。而随着国内汽车工业的大幅发展，如今消费者的选择范围越来越广，大家对家轿的要求似乎越来越高。其实以现在的眼光再回看当时的“老三样”，它们不仅售价高，而且产品力也不怎么样。那么在新的时代，家轿到底是如何定义的呢？我想我身边的这台新福睿斯应该能给到你答案。 其实“家轿”顾名思义就是家庭和轿车的结合体，首先它所面向的家庭一定具有普遍性，所以在价格上它...查看全文>> 更多相关>>

    还记得福睿斯刚刚面世的时候，它以低廉的价位主打入门级紧凑型车市场，对于福特来说是个有想法、有远见的一步棋，随后诸多厂商纷纷效仿，中国品牌也不断发力。几年过去了，竞争仍旧激烈，所以在这个节骨眼上，我们也迎来了福睿斯的改款车型，从外到内都有变化。 它的到来还有一个重要的变化是整体售价下调，8.78-11.98万元，入门车型降了0.9万元，配置上多了ESC、发动机启停和上坡辅助，变速箱也从5挡手动升级到6挡，另外新增了使用1.0T发动机的顶配车型，将是我今天主要给大家介绍的。 福睿斯 20...查看全文>> 更多相关>>