会体恤别人的暖男 测评丰田卡罗拉 1.8L

    省油、好开，这四个字可能是家用轿车的终极目标，虽然这四个字看起来平平无奇，可真要做到还是需要一些功力的。日系车尤其是丰田车型对于这四个字的追求可以说是下足功夫。卡罗拉这款车从诞生之初就以这四个字为目标，随后推出的混动版，还有今天的插电混动版更是将这个目标推向了极致。 卡罗拉双擎E+ 2019款 1.8L 旗舰版 在这里要先声明一下，虽然全新架构下的第十二代卡罗拉燃油版和混动版车型（双擎）已经推出，可由于车型周期的问题，目前在售的插电混合动力版车型（双擎E+）依旧脱胎于第十一代的卡...查看全文>> 更多相关>>

     作为全球畅销4000多万辆的“世界车型”，新一代卡罗拉上市后就受到了不少朋友的关注。此次新车共推出12款车型，最低配的1.6L手动GL仅售10.78万，比旧款的售价门槛低了1.6万，相当具有吸引力。今天我们就来看看卡罗拉1.6L手动GL车型的外观、配置以及动力等方面的综合表现，判断它是否值得购买。 卡罗拉 2014款 1.6L 手动GL *page* 全文总结： ...查看全文>> 更多相关>>

    不管您是不是丰田车主，甚至即便您对汽车并不关注，有一款丰田车您肯定也有所耳闻，身边的朋友、同学、亲戚、邻居肯定有人在使用它，这款车型就是一汽丰田卡罗拉。其实并不是我盲目自信下这样的结论，而是这款车型的用户群体实在太大：从诞生到现在，全球范围内有4600万名消费者选择了卡罗拉，即便在当下汽车消费放缓的中国市场，卡罗拉2018年月均销量也超过了3万辆。广告效应只能带来一时的火爆，而长达52年的持续热销就很说明问题了，下面我们就来简单分析一下，为什么卡罗拉能够得到中外消费者的偏爱。 在介绍现款卡...查看全文>> 更多相关>>

    还记得丰田在去年中旬推出的新一代日版卡罗拉吗？如果不知道也无所谓，因为那款车依旧停留于上世纪的外观设计理念可能根本无法满足国内消费者的审美眼光，好在本次北美车展丰田带来了卡罗拉Furia概念车，而这款车则很可能会成为新一代美版卡罗拉的原型。 　　“毫无特点”是国内消费者在描述现款卡罗拉（2007年上市）时用到最多的词语，因为无论从哪方面比较，它可能都不如那些已经轮番换代过的热门紧凑型车抢眼，特别是外形设计和整车技术含量，再加全系售价也并非那么“亲切”和一部分外界因素的影响，眼下它已经被像...查看全文>> 更多相关>>