刮起“带T”风潮 动态实测海马S5 1.5T

   在道路驾驶方面，S5 1.5T的表现十分足够，诚如之前所说的，S5的整体加速过程相当平顺，因此也许会让人感到“不够快”的错觉，但事实上，只要你在调头的时候，重踩油门，会发现仪表盘上的ESP灯号不停地在闪烁。

    现在各个自主品牌都开始流行使用“1.5T”作为动力来源，不过动力输出的水平却是相差甚多。海马S5所搭载的这台发动机虽然不是同级别中输出最强的，但是也算是名列前茅了。

    在一般道路驾驶的环节中，海马S5因为搭载了1.5T发动机，所以整体的动力表现比起以往搭载1.6L自吸发动机时要来得好得多，至少我们在山路上超车时，只要使用手动模式，基本上没有太大的困难。此外，如果我们将变速箱模式切换到S挡之后，也可发现发动机的转速变得较高，动力反应较为直接。

    另外，虽然在一般驾驶情况下，S5的操控表现能满足绝大多数人的需求，但是，它终究是一辆SUV，操驾稍微激烈时，还是可以发现悬挂的设定并不是很适合让它做这样的用途，而轮胎的胎壁支撑性虽然还可以，但是抓地力仅属一般，因此在山路上还是放慢速度方为上策。

    编辑点评：海马S5的外形设计颇吸引路人的目光，因为在试驾的过程中，常常遇上路人的询问，不过以往只搭配1.6L自吸发动机与手动变速箱，多多少少影响了它的竞争力，但这样的状况终于在S5搭载1.5T发动机与CVT变速箱之后有所改变，1.5T发动机的到来，补足原本S5使用自然吸气发动机时，在动力上的短板，也使得许多早已忘了手动挡要怎么开、却又钟情S5外形的消费者，终于能一亲芳泽。虽然1.5T来得比较晚，但是晚来总比不到好，它的出现也为国内很火的SUV市场带来了一丝新意。