冲击小型SUV市场 试驾起亚KX3 1.6T两驱版
内饰空间:后排空间充裕,储物空间丰富
起亚KX3的主驾驶座椅配备了电动调节功能,但副驾驶却依旧为手动调节座椅。采用打孔真皮材质包裹的座椅在透气性上更强。
起亚KX3的轴距在同级别车型中还是较有优势的,达到了2590mm。身高1.83米的体验者在前排的头部空间留有一拳的余量,而即便乘坐在后排也还能拥有超过一拳的腿部空间。
除了在乘坐空间上能满足广大消费者外,起亚KX3的储物空间表现也同样令人满意,除了前、后排杯架,挡杆前方有一处带防滑垫的储物格可以放置手机等杂物,四个车门上还有都能放入一到两瓶矿泉水的储物格,实用性较强。
起亚KX3的后备箱空间并没有想象中那么小,完全能够满足日常使用需求。起亚KX3的后排座椅支持4/6比例放倒,即便是需要搬运大件物品时也可通过放倒后排座椅来解决问题。
2015年5月9日
一贯的出色表现 动态实测起亚KX3 1.6T 相比于同级车型,东风悦达起亚KX3确实来得晚了一些,所以要想在众多竞争对手面前站稳脚跟,就必须得拿出点真本领不可,好在虎头虎脑的外形已经博得了不少眼球,配置上也继承了韩系车一贯的出色表现,接下来就该看看性能表现了,我们今天的试驾车就是全系中性能最强的1.6T车型,到底行不行呢?下面就来揭晓答案……
与同平台车型现代ix25不同的是,除了1.6L和2.0L以外,KX3还率先提供了1.6T发动机,测试车就是1.6T的顶配车型,官方售价18.68万元,前置前驱,...
查看全文>> 更多相关>>2015年5月9日
汽车圈里小鲜肉 试驾体验起亚傲跑1.6T
韩国对于时尚的把握能力毋庸置疑,就连韩国的车企在这方面也不例外,这不就在国内开始兴起了小型SUV时,起亚品牌马上就推出了一款相对应的产品——傲跑,这也是我们今天试驾的男主角,下面就让我们一去看看这款来自韩国的新丁吧。
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总结:其实从小型SUV的定位上来看,这一细分市场并不是一个绝对要求实用性或者说不是把实用性放在第一位的,主要的受众人群以年轻人为主。而在很...
查看全文>> 更多相关>>2015年3月21日
完全符合年轻人口味的设计 解读起亚KX3 从去年开始,小型SUV市场就如同雨后春笋般不断涌现出让人惊喜的新产品,显得红红火火。而起亚KX3虽然来得有些晚,但它像极了一道泡菜部队火锅,配料齐全,有滋有味。
自从彼得·希瑞尔掌管起亚之后,这个品牌在设计方面的进步程度是让人有目共睹的。起亚KX3的中文名字叫傲跑,是和现代X25共用平台开发的车型。与x25的有棱有角不同,KX3的设计显得更加流畅、圆润。车头的虎啸式前脸并没有占据过大的面积,反而与LED日间行车灯相结合,形成了类似于飞翼的造型。为了迎合追求时尚的年轻消费人群,起亚KX3除了相对...
查看全文>> 更多相关>>2015年4月30日
攫取了不少人的目光 实测起亚KX3 1.6L 年初第一次接触到彼时尚未上市的起亚KX3,那辆搭载1.6T发动机的试驾车型给我留下的印象可谓是喜爱与惋惜并存:一方面独特的造型、运动范儿的内饰以及不弱的动力表现都让这辆起亚全新小型SUV与同级竞品相比显得颇具个性;但同时更侧重宽容度和舒适性的转向与避振调校又给人以不够极端、意犹未尽之感。如今,一辆搭载1.6L自然吸气发动机、明显要承担起“走量”重任的KX3又来到了编辑部,它的表现又会是怎样呢?
很幸运的,我们得到了一辆采用蓝白双色涂装(这款配色被官方命名为“青花瓷”,另有一...
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