当然,市场经济条件下一家独大的情况不会一直维持下去:大众已于刚过去的本届北美车展上发布了同样基于横置平台(平台实为大众MQB,这是区分车型定位的一项重要标准)开发的一款6座SUV概念车,名为CrossBlue。新车虽然仍处于概念车阶段,但整体设计已如市售车般完善,且更通过插电式混动系统的引入,让它拥有了与体形不相称的低油耗。到底CrossBlue的“不简单”与汉兰达的“简单”相比谁优谁劣,而它又能否成功向汉兰达发起攻势呢?让我们一起来探究:
● 外观:扒去“概念”的玩意后,还真没差多...
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