心升级 测2015款奥迪Q5 40TFSI 豪华型
●0-100km/h加速测试
新发动机更强更迅捷的动力表现在加速测试中有不小的作用,起步转速在2600转左右,强大的扭矩使Q5有明显的抬头挺胸之势,同样强大的quattro四驱系统又让每个轮胎都牢牢的抓着地面,没有丝毫的打滑空转。松开制动踏板,Q5的起步足够轻快,但快而不乱,整个加速过程非常平稳。
2015款Q5的官方百公里加速成绩为7.2秒,相比老款的7.5秒有着不错的进步,而本次实测由于车辆几乎处于全新状态,成绩为7.25秒。对于Q5这样较大较重的中型SUV来说,2.0T发动机能带来7秒出头的加速成绩可谓非常优秀。
●100-0km/h制动测试
全力制动下,Q5给人非常扎实的感受,虽然悬挂行程较长,但韧性十足,对车头的前倾有很好的抑制。整个制动过程平稳,制动力的介入高效且柔和。
最终实测百公里制动最佳成绩为39.32米,对于Q5来说40米以内的优秀成绩不足为奇,它的制动表现一直都是同级别中优秀的。
●噪音测试
噪音测试环节中,2015款奥迪Q5的表现也足够优秀,在怠速情况下噪音为40.6分贝,60公里/60.3分贝,90公里/62.8分贝,120公里/67.8分贝。
●油耗测试
在几天的评测中,新发动机更优秀的油耗表现让我很满意,为此我特意用两天正常上下班的用车情况来做个油耗测试。路况依旧包含了我每天都得经历的高峰拥堵和城市快速,两天下来行驶里程为117.4km,整体平均时速37km/h。
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奥迪Q5 40 TFSI 豪华型
整体评价:有了技术先进、性能卓越的第三代EA888发动机,2015款奥迪Q5可谓如虎添翼,并且它的入门价格保持了原先的35.85万,而整体35.85万-57.17万的售价区间也变化不大。当我看到2015年1月最新数据时,发现它依然领跑同级,我想光凭这一点,我已经无需过多总结它的优点了。 |
- 优点
- 1、 第三代EA888发动机性能卓越
- 2、 外观大气,内饰科技豪华
- 3、 驾驶感舒适沉稳
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- 缺点
- 1、 驾驶太舒适,缺乏个性
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2020年8月15日
有望明年国产上市 奥迪新款Q5到店实拍 近日海外社交平台公布了一组奥迪新款Q5车型的到店实拍,该车有望于明年国产上市,并继续针对轴距方面进行加长。外观方面,新车采用全新的设计语言,八边形前进气格栅更扁平化,配合全新结构的LED矩阵大灯组与样式更为夸张的前保险杠,气场有所提升。值得一提的是,新款Q5还配备全新的OLED尾灯,具备多种动画效果,监测到后方两米内的车辆与行人还将自动亮起。
配置方面,新车将搭载第三代MMI信息系统,语音识别功能也更为强大,搭配12.3英寸全液晶仪表,科技感十足。动力方面,新车将继续搭载2.0T涡轮增压发动机...
查看全文>> 更多相关>>2009年8月4日
备受关注的高端紧凑型SUV 深度试驾奥迪Q5 在高端紧凑型SUV阵营中,宝马X3是个先驱,并且获得了良好的市场反应,于是奔驰和奥迪坐不住了,分别推出了奔驰GLK和奥迪Q5。其中奥迪Q5借着老大哥Q7的威风,还没有上市备受关注,而最近,我们也有机会试驾了这款吸引人的SUV。
深度试驾全新奥迪Q5
深度试驾全新奥迪Q5
和奔驰相比,奥迪没有那种与生俱来的华贵感,尽管品牌历史不短,但却缺少奔驰所拥有的身后底蕴。而和相对年轻的宝马相比,奥迪则缺乏一些生气,并且在驾驶乐趣方面也要略逊一筹。
深度试驾全新奥迪Q5
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查看全文>> 更多相关>>2015年3月2日
关注你所关注 15款奥迪Q5储物空间调查
2014年12月2日,一汽-大众奥迪宣布奥迪Q5 2015年型正式上市,全系换装奥迪最新的第三代EA888系列2.0升TFSI涡轮增压汽油直喷发动机,最大功率提升,扭矩保持不变。Q5一直是同级别SUV中关注度非常高的车型,那么今天,我们就来说说日常用车最为关注的方面,那就是储物空间。话不多说,咱们一起来体验吧。
2015款Q5相比老款在外观上并没有做出太大的改变,只是在细节处略有变化。例如,前、后的银色护板以及侧裙的踏板都是2015款新加入的,但是仅配备在顶配车型上。内饰并没有...
查看全文>> 更多相关>>2010年1月8日
后来者居上 体验奥迪Q5 2.0T quattro 当城市的面积扩张到能撒欢的地方越来越少了,越野已不重要;当道路的拥堵使得车与车之间的距离越来越紧凑了,车身尺寸已不重要;当能源的枯竭让节能环保开始成为时尚了,排量大小更不重要了;而当竞争对手早早地就已经进入了消费市场,入市时间还真挺重要的。的确,之前的三个不重要因素让紧凑级豪华SUV开始逐渐受到买家的热捧,而萎靡不振的世界经济也是促成此类SUV市场持续升温的重要因素。
宝马X3、奔驰GLK、沃尔沃XC60……层出不穷的紧凑级豪华SUV正在逐渐成为各大汽车厂商的当家花旦,当然还有本文的...
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