风格主打年轻运动 实拍大众新一代途安
● 内饰篇
新车内饰依旧延续了大众家族简洁和实用的设计风格,方向盘采用了与高7相似的平底式新家族风格。增加了更加实用且人性化的储物空间,另外还加入了更多的镀铬元素来提升精致感与档次感。配置上更是增加了自适应巡航控制系统、自动后碰撞制动辅助系统,预碰撞乘员保护系统等等。
● 动力篇
动力方面,新一代途安提供了1.2TSI、1.4TSI和1.8TSI三种汽油发动机选择,另外在海外市场,该车还可以选择1.6TDI和2.0TDI柴油发动机。
● 总结
可以看出,新款途安的风格主打年轻和运动,同时兼顾一定程度的家用。较大的乘坐和储物空间和时尚动感的外形相信会使其以一种全新的面貌登场,如果配以亲民的价格,届时市场的反响肯定不错!
2011年3月26日
换上时下流行脸 试驾新途安自动智臻版 当年,在途安上市之初,身边的许多朋友都叫嚣着要入手途安。因为它不仅拥有大众车一贯的品质,同时还实用好开,而且没有传统MPV的老气,更适合家庭使用。但最终入手途安的人只有两位,究其最终原因还是价格问题。从另一个角度讲就是国人对这种家庭MPV的认可依然有限,如果花同样的钱,宁愿去买辆低配的中级轿车。
[途安 14.98-20.08万]
而作为欧洲最受欢迎的MPV之一,途安在全球拥有不俗的销量,至今为止已经售出近113万辆。不过作为大众国产的首款MPV车型,途安在国内却没有表现出应有的热度,...
查看全文>> 更多相关>>2011年5月12日
很适宜居家的车型 详细测试大众新途安 最近领导让列举一下自己近期想试驾的车型,我在写出了几个性能小车的名字后,就自然而然地写下了途安1.4T。乍一想似乎有点奇怪,对于途安这样一台定位于紧凑MPV、从外形上看和激情不沾边儿的车型,我期待的究竟是什么呢?
居家男人的小期待:
后来慢慢一想答案也简单,我无非就是想看看这台很居家的车在拥有了已广泛普及的1.4TSI+7速DSG动力传动组合后,究竟能保留下多少驾驶乐趣给驾驶席上的那个内心已经渐老的居家男人?
我想知道途安有多少驾驶乐趣留给了驾驶席上的那个内心渐老的居...
查看全文>> 更多相关>>2018年8月6日
非常规意义"爆款" 抢先实拍途安L拓界版
在20万元以内的MPV阵营中,可选车型并不多,相信一提到这一领域,大多数人首先想到的就是途安L。这一代途安L在问世后被普遍看好,因为它相比上一代不仅更好看、功能更全,日常操控感受也得到了显著提升。然而途安L目前也只是保持在月销5000辆上下的水平,并非常规意义上的爆款。这或许说明,入门级MPV的消费市场本身就不大,而揣着这些钱想要买车的消费者们可能最终还是选择了SUV车型。
得知上汽大众针对途安L推出了Cross车型,这一消息并没有让太多人眼前一亮,而更多地是想到了Polo、朗行的...
查看全文>> 更多相关>>2014年5月4日
提升行车安全性 2013款上海大众新途安 上海世博出租车的亮相时途安车型真正被全国消费者熟识的时候,2.0L、1.8T排量对于主推家用MPV市场的途安来说,上市伊始并没有引起太多的共鸣,不管是中庸的外形还是过高的售价都让中国消费者难以接受,而上海大众也及时的调整了途安车型的市场战略,2011款上市之后,1.4TSI+DSG的动力搭配以及更多外型上时尚的变化带来了销售的转机,在“大众年”的2012即将过去之前,2013款上海大众新途安又一次的来到我们面前,而一年之后再看新款的变化,似乎脚步慢了一些。
外观上,第一眼就看到...
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