卖多少钱合适?体验陆风X5 1.5T+CVT版
试驾体验:动力平顺舒适,悬架硬朗紧实,油耗约9L/100km。
这辆搭载了1.5T+CVT全新动力总成的陆风X5向我展示了一个不一样的“陆风X5”。受益于无级变速箱的优势,它比2.0T+8AT版车型行驶更加平顺;但动力的下降令它也没了太多“驾驶激情”。总体而言这套新动力总成日常驾驶够用,油耗比之前2.0T版车型百公里降低了2升以上。
先看看这套动力总成的来头:1.5L 四缸涡轮增压发动机来自于三菱,代号4A91T。最大功率110kW、最大扭矩200Nm;匹配南京邦奇模拟5速CVT无级变速箱。
1.5T+CVT的组合带动约1.6吨的车身,属于足够用的级别,并没有任何“动力过剩”。日常驾驶时变速箱一直稳定在2500转以内,保证低噪声的同时也有利于降低油耗(估测综合工况油耗应在9L/100km左右)。但深踩油门超车时就需要提升转速到至少四千转左右才会有推背感,这时候发动机声嘶力竭的声音颇令人感到不爽。不过换个角度看,它又不是卡宴之流的“跑车SUV”,踏踏实实买菜足够。
陆风的车子底盘调校都很不错,X5也是如此。偏硬且韧的悬架能给予坐姿较高的SUV内的驾驶员足够信心,我非常喜欢它很硬朗的感觉。新动力总成的X5依旧使用了机械液压助力,手感偏重,但纤细的方向盘却不能保证稳定握持,希望厂家进行改进。
你觉得它该卖多少钱?
很可惜这回我没从厂商嘴里撬出来最终售价,不过我们也可以分析一下它可能的价位。首先它相对比亚迪S6有“自动挡”这个优势,但动力没有同样为1.5T+CVT动力配置的海马S5强。再参照陆风的品牌影响力,个人认为1.5T+CVT的陆风X5定价应该在10万-11万左右。
再说说配置,现款陆风X5虽然悬架表现不错,但它的内饰配置实在是有点儿“拿不出手”,改款谍照中日行灯、中控大屏的加入让陆风X5至少能和同级竞品打个平手,再加上价格优势,这才可以在竞争残酷的10万级SUV市场上有所斩获。
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比亚迪S6 1.5TI |
海马S5 1.5T CVT |
陆风X5 1.5T CVT |
变速箱类型 |
手动 |
无级变速 |
无级变速 |
功率/扭矩 |
113kW/240Nm |
120kW/223Nm |
110kW/200Nm |
售价(万元) |
8.79-10.79 |
10.68-12.38 |
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2016年3月20日
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1、陆风X5 PLUS的车型背景?
熟悉陆...
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活得舒适精彩 实拍明星代言SUV陆风X5
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直击2012广州车展 图解陆风X5 2.0T 8AT
外形:车身线条丰富 动感时尚
陆风是一家专业越野车企业,2002年12月陆风X9上市,如今陆风系列有X9、X6、X8等系列车型。陆风X5原型车为曾经亮相2012北京车展代号为E31的概念车,为了延续陆风SUV家族的命名风格,在本届广州车展正式定名为X5。
这款车型整体设计更偏向城市化,调教也更偏重于城市铺装道路行驶。陆风X5的接近角为23°,离去角为25°。X5的最小离地间隙为190mm,这与主要的自主SUV基本一致。
车型
陆风X5
比亚迪S6
哈弗...
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自主的8AT 测评陆风X5 2.0T自动创领版 近几年国内自主品牌的成长可谓一步一个脚印,只可惜自主自动变速箱技术却像个扶不起的阿斗。一直默默无闻的陆风汽车则是众多自主厂商中最积极寻求改变的,不得不说,陆风X5上2.0T+8AT的动力组合让我们期待已久,在两年的调校和匹配之后,最终量产版本在前不久终于正式登场 。
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考量一台变速箱无非以下四...
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