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外形好看而配置是短板 实测雪铁龙C3-XR

  纠错  2015/3/24 8:30:00  纠错 推荐指数: ★★★★★   加入收藏

● 内饰

  C3-XR的中控台造型中规中矩,中控面板微微倾向驾驶者,按键操作比较顺手。最喜欢它的方向盘手感,粗细合适,表面很细腻。让我不满意的地方是,方向盘仅仅有两方向调节,这让驾驶者很难找到一个合适的驾驶位置,只能去自我适应了。

  仪表的显示内容很清晰,只是造型上没有新颖的感觉,行车电脑的信息是通过多媒体显示屏输出的,而并不是在仪表当中,想要了解更多行车中的信息,需要低头查看,不够方便。

  C3-XR的多媒体系统可以通过USB、AUX、蓝牙连接方式播放手机里的文件,还支持上网浏览信息,通过多媒体系统可查看新闻、股票等相关信息,在停车等人的时候,倒是个不错的消遣项目。

  空调控制面板的样式感觉像是自动空调,可实际上只是手动空调,对于一款售价已经高于17万的车,没有自动空调确实有些让人无语。

  手刹的造型很特别,握在手里很有力量感。当然,特别的还不止手刹,车窗按键达到位置设计也很“特别”,以至于每次使用手很不舒服,位置很别扭,控制车窗时感觉手腕都需要往外掰,这也是这个车让我感受最不好的地方了。

  全景天窗算是车内少有能拿得出手的配置,在同级别当中,能有这项配置的车不多。天窗的遮阳帘控制键位于手刹旁边,不带一键开关,开启或关闭需要长时间按住。

同级别车型配置对比
车型 雪铁龙C3-XR
1.6THP 自动旗舰型
北京现代ix25
2.0L 自动两驱智能型GLS
缤智
1.8L CVT两驱豪华型
厂商指导价 17.18万元 16.68万元 16.38万元
轮胎规格 205/60 R16 215/60 R17 215/55 R17
方向盘调节 两方向 四方向 四方向
头部气帘 -
自动驻车 - -
陡坡缓降 - -
电动天窗 -
全景天窗
主驾驶电动座椅 - -
第二排靠背角度可调 - -
前排中央扶手 -
导航 -
定位互动服务 - -
LED大灯 - -
自动大灯 - -
转向辅助灯 - -
后视镜加热和电动折叠 -
自动防眩目内后视镜 - -
后排出风口 - -
发动机启停 -

  对于配置可能光我在这里说没有太大的意义,还是通过配置表和同级别的对手比较一下吧。对手选择了价格比较接近的北京现代ix25和缤智,通过表格可以看到,C3-XR相比对手在配置上的差距还是挺大的,而且价格还要比另外两名对手贵好几千元,但从车型配置来看,它在这个级别的杀伤力太小了。

2014年10月26日

12月21日正式上市销售 东风雪铁龙C3-XR
    自东风雪铁龙C3-XR在巴黎车展发布之后,该款新车终于跨过了欧亚大陆来到了国内。据了解,东风雪铁龙C3-XR基于EMP1平台打造,其预售价格在2014年11月18日公布,随后新车将在12月21日上市销售。 外观方面:新车对的外观采用了C-XR概念车的设计,雪铁龙经典的双人字标与进气格栅自然的融为一体,与大灯相连,LED日间行车灯居于保险杠两旁,整体感很强。车尾造型虽然简洁,不过也很耐看,尾灯采用方形构造使用了“回”字型设计,在保险杠下部配有银色护板,排气采用单边共两出的布局。 ...查看全文>> 更多相关>>
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