颜值!帅到了爆表 测评宝马220i敞篷版
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2015/3/25 11:07:00
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● 0-100km/h加速测试
245mm的后轮具备了很好的抓地力,因此在起步过程中220i的打滑情况并不严重,而且车身比重很平均,再加上悬挂的有力支撑,因此姿态一直保持的很好。
220i敞篷版的百公里测试成绩为7.87秒,完全不在性能车的水准中。这主要的问题在于敞篷版车型要比普通的2系车型加重了165kg,致使后程的爆发力不足,不过在起步时还是可以感觉到不错的推背感。
● 100-0km/h制动测试
制动力太过线性,以至于模糊了驾驶者的感受,起初我以为得40米开外了,结过一开数据才发现成绩远超出了我的想象。220i敞篷的悬挂行程同样很短而且支撑力足,确保了在紧急制动的时候,姿态也能保持稳定。
220i敞篷的制动测试成绩在同级别中非常出色,甚至超过了宝马435i敞篷版,而且线性的制动力保证了舒适性。同时前悬挂的形变很小,有很好的支撑力。
总结:
这是一款足够任性的车型,尽管它有着太多吸引你的元素,但是如果你以理智的角度去想都可以找出拒绝它的理由,而反之,如果我们不那么追求理由,仅仅是一个喜欢,就可以接受它了。它能够带给我们的是冲动、是个性。可能它不会成为你的第一选择,但在你的心里会永远有给它留个位置。
2014年3月31日
年轻、单身 试驾宝马220i运动设计套装 从海外发布就开始关注这位来自“星星的小伙子”,如愿以偿,今天它真真实实地来到我的跟前,让我有机会“喝上头啖汤”。我说的并不是大家耳熟能详的M235i,而是入门级的220i。
220i作为2系入门级的车型,它承载的并不是高高在上、不削一顾的调调。而是,真正要为2系铺路的重要角色。相比起M235i,220i的售价亲民不少。填补118i 与320i之间的空缺。即能兼顾张扬个性的需求,又能兼顾到性能需求。可以说,2系更加直接地摆在年轻、单身的消费者嘴边。
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底特律正式开幕 实拍解析宝马2系Coupe
北京时间2014年1月13日,北美车展在底特律正式开幕。宝马2系作为一款替代上一代1系Coupe车型“重出江湖”的紧凑型后驱豪华车型,在本次北美车展上,进行了全球首发仪式。这款作为宝马重磅推出的车型未来将成为宝马最小的后驱车型,1系宝马将改为前驱车型,其主要竞争对手是奥迪A3以及奔驰CLA级车型。预计,该款运动级小钢炮将于2014年年中引入国内,下面我就带您一起来看看宝马2系的独家解析。
宝马1系Coupe和2系Coupe车身尺寸对比
车型
宝马2系
宝马...
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采用7座式设计 宝马2系Gran Tourer车型 日前,我们从宝马汽车官方渠道获悉,宝马2系Gran Tourer车型将于6月6日开幕的2015深港澳车展正式上市,新车内部采用7座式设计,空间灵活性相比2系Active Tourer明显提升。
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不用在乎后排座椅空间 评全新BMW M235i 全新的2系车型是宝马重新梳理品牌阵营的衍生品,它并不打算仅仅在这个市场中扮演“路过”的角色,而作为旗舰车型的M235i总能让人想起之前的1M。
超级跑车世界信奉极致的美学和速度,但法拉利和迈凯伦并不会仁慈地满足每一个人的需要。如果梦想只是存在于睡眠中,那还不如在吞咽口水的时候幻想一下法式鹅肝的味道。感谢一切神,喜欢制造事端的人总是能找到解决问题的办法,满足你无论生理还是心理上的需要。换一个想法吧。其实不一定要完全一致,只要某些点相似就足够了,这就是所谓“钢炮”存在的合理性。但打造一部量产车...
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