基于全新平台打造 图解北京现代新途胜
在2015上海车展上,北京现代全新途胜正式亮相。新车基于全新平台打造,定位介于全新胜达和ix35之间。外观采用全新流体雕塑设计,动力将以增压发动机为主,后备厢空间513L超过现款ix35。据此前消息称,由北京现代国产后,有望与现款ix35以及现款途胜同时销售,形成三世同堂的销售格局。
外观:采用全新家族设计 动感犀利
外观小结:上海车展亮相的全新途胜在外观上较上一代有较大变化,加入了更多的运动元素,车身线条更加硬朗,摆脱了老款车型偏女性化的外观印象。同时,更加接近量产车造型的插电式混合动力车型则更像一台小号的全新胜达。希望最终的量产版车型可以保留更多展车的设计元素。
2015年8月6日
增加1.6T动力系统 全新途胜能否力挽狂澜
6月份,北京现代遭遇到了一次前所未有的滑铁卢,销量同比下滑率竟达到了30.6%,导致北京现代出现这样情况的,其中一个原因就是产品竞争力下降。在众多车企都加紧脚步推出新方案、推出新车的时候,北京现代仍在悠然自得,当猛然发觉的时候,却是木已成舟。而后,我们发现,在上海车展时展示的全新途胜,也即将在9月上市,不知于此困境,这全新途胜有没有推动销量的作用?
全新途胜之所以称之为全新途胜,是现代的一次醒悟,毕竟在之前,老途胜在市场上几乎难见踪影,月销量仅徘徊在百余辆,所以为了“脱离关系”,又...
查看全文>> 更多相关>>2015年10月23日
横跨南北的旅途 全新途胜长期测试之一 长途驾驶测试要多长?100公里太少?1000公里差不多了?那,要是来一次5862公里,横跨中国南北的旅途,是不是更加有说服力?这辆刚刚到手的北京现代全新途胜1.6T 双离合四驱旗舰型(以下简称全新途胜)在今年国庆和我一起从温带季风气候区的北京一路奔袭到了北回归线以南的广东茂名(还赶上了台风“彩虹”……)。大家先别急着拉到评论区,和大部分长测文章不同,我们今天就直接进入大家最关心的驾驶部分,开了近6000公里,能聊的肯定不少!
在长测连载的最开始,我们还是要了解一下以下两个比较...
查看全文>> 更多相关>>2015年4月22日
外形更具运动感 全新途胜车展正式首发 在刚刚开幕上2015上海车展上,全新一代途胜正式发布,即现款ix35的换代车型,该款新车将会搭载经过重新调校的1.6T和2.0L发动机。
外观方面:北京现代全新途胜采用了大尺寸三横幅式前进气格栅,其整体车身轮廓相比现款车型增添了一些棱角,使得这款车看起来更加厚重。
动力方面:北京现代全新途胜将会搭载经过重新调校的1.6T和2.0L发动机。传动系统方面,与之匹配的分别是7速双离合变速箱和6速自动变速箱。
编辑点评:全新一代途胜的外观设计更具运动感,新搭载的两套动力系统...
查看全文>> 更多相关>>2009年1月4日
适合家用的城市SUV 试驾北京现代途胜2.7L
测试车型
现代途胜 2.7GLS 4WD AT 豪华
车型售价
¥220,800元
测试时间
08年5月26日
测试里程
540公里
测试路况
城市公路、高速公路、城乡路
SUV(Sport Ultility Vehicle)的中文全称是“运动型多用途车”,其源于美国的20世纪80年代,是为了迎合年轻白领阶层的爱好而在皮卡车底盘上发展起来的一种厢体多功能车。由于离地间隙适中,在一定的程度上既继...
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