全新的时代 试驾体验海马M6 1.5T顶配版
动力方面,海马M6装配了一台排量为1.5L的涡轮增压发动机,最大马力163匹,最大扭矩223牛米,从1800转开始,这台发动机就可输出该最大扭矩,而与之匹配的可模拟6个档位的CVT变速箱,除此之外厂家还提供了6速手动变速箱可供选择。
初次上手后,海马M6给驾驶员的感觉非常熟悉,可以说这是一台非常好上手的车,方向盘在初段的时候力度还算相对轻盈,对于操控来说是比较轻松的,不过也还是在转动方向盘的初段,其在指向性上还是存在着一定的虚位,但这个程度很小,所以对车辆的驾驶构不成任何的问题,整体来说在这个级别中还算是较为偏向运动化的。
1.5T涡轮增压发动机配合CVT变速箱在起步初期的动力输出并不理想,总会感觉油门踏板刚下去的半脚存在着旷量,而转速超过2500转后,可以明显感受出涡轮的介入与动力的爆发,但由于CVT变速箱的特性,此时车内的噪音也会随之增大,而大部分的噪音会来自于车辆后方的位置,但如果单从动力方面来说的话,这台1.5T涡轮增压发动机的表现虽然没有让人过于惊喜,但终归没有使人失望。
在刹车与悬挂的调校方便,海马M6显得就不是那么的运动化了,刹车的前段所输出的制动力并不明显,需要多踩下去一些才能获得满意的制动力,这样的设定显然实在向舒适性方面靠拢,而在悬挂方面,海马M6在经过坑洼路面时车身很容易出现跳动的现象,这个感觉在后排乘坐时尤为明显,同时在过弯时,悬挂对于车辆的支撑力并不是很强,侧倾现象还是相对比较明显的。
单从硬件方面来看,再结合它的售价,这台海马M6在各方面的表现均都符合预期,但除了这些之外,moofun人机交互系统的出现着实为这台车加分不少,此配置的出现不仅为整车科技感得到了大幅度的提高,跟是让这个价位的自主品牌民用车型迈进了一个全新的时代,花更低的价格体验更好的方便,这才是这辆海马M6真正给我们带来的东西。
2016年9月3日
整体风格比较运动 成都车展新款海马M6 在本届成都车展上,海马汽车宣布新款海马M6车型正式上市。新车共包括5款车型,价格区间为6.98-10.28万元。相比旧款车型,新车对外观和内饰细节进行了小幅调整。
外观方面,新款M6基本延续了现款车型的设计,整体风格比较运动。不过新车对雾灯区域进行了调整,增加了“L”型的日间行车灯。此外新车配备了双色多幅式轮圈,视觉效果不错。
新款M6的侧面与现款车型基本一致,而新车的尾灯组则进行了更新,其结构与目前在售车型区别较大。谍照中的车型应该是搭载1.5T发动机的车型,其...
查看全文>> 更多相关>>2015年5月9日
售价和配备同样的亮点 实拍图解海马M6
今年上海车展上海马M6正式上市,7万多起售价和配备人机交互系统让其看起来十分有亮点,是否真如此?
海马将其自诩为旗下最美车型(貌似各种最美车都被用烂了),第一眼看海马M6确实有马自达睿翼的影子,整体的设计时尚年轻化,确实是高颜值。
车身尺寸与同价位车型对比不算最好的,不过拥有2730mm的轴距,车内空间表现同样不落下风。
偏年轻化的定位在一些外观细节上也能体现,车身侧面上扬的腰线很突出,后备厢盖采用了弧线...
查看全文>> 更多相关>>2015年5月25日
便宜是关键 实拍海马M6 1.5T CVT智FUN型 自主厂商近些年不再只是将重点放在紧凑车市场,他们已经逐渐将目光放在更高已经的中级车身上,这一点从上海车展上就能明显看出。在车展上,海马M6也正式上市,推出了继M8之后的第二款中型家轿,主打低端中型车市场。
海马M6全系配备1.5T发动机,官方指导价7.68万元—10.28万元。此次我们实拍的是CVT智FUN型,售价9.68万元。
●外形解析 作为一台全新车型,M6带给人的视觉冲击并不大,你不至于说它多漂亮,也说不说它哪点丑,整体造型有些马自达睿翼的影子,如果放在几年前...
查看全文>> 更多相关>>2015年10月19日
“放逐”自己和它 试海马M6 1.5T 手动 想要走路不喘气,或许你需要锻炼身体个一年半载。想要精神更抖擞,随便一张调理方子上的数月疗程也让你急不来……但想要一个“如释重负”的驾驶感受却很容易,换台手动挡版本的车型足以让人精神起来。即便是外形稳重如海马M6,只要换成手动挡,同样正经的前脸好像都能挤出活泼的笑容来,迫不及待把1.5T的爽快动力狠狠“放逐”。
不管怎么看,M6都像是一款竞争力十足的产品,设计口味迎合大众,配置又足够有亮点,不过这些我们在之前都已经很深入地体验过了,1.5T CVT车型的测试也给人留下了一个还不...
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