依旧是自信满满 深度解析新一代宝马X1

● 配置提高不少

　　在平台以及生产方面缩减成本的好处就是更多的科技配置将能普及到更多车型上，相信新一代宝马X1正式上市后配置相比现款将有更惊喜的进步。新一代宝马X1在现款车的基础上继续完善和改进了部分配置，目前舒适以及科技配置基本达到同级领先水准。

　　从配置方面来看新一代X1沿袭了现款车型的主要配置，但在很多细节方面有进一步的优化。ECO PRO模式包括全新惯性滑行模式：当车辆在50 - 160km/h的车速下运转时，能够断开与内燃机的连接。在惯性滑行模式中，由于没有发动机制动效果，轿车的减速度很低，增加燃油经济性。目前在售的国产宝马X1在配置方面有鲜明的区分，其实上述配置也都有配备 ，只是新车在优化方面更胜一筹。另外一个期望就是国产后新车的配置能够覆盖更多车型，增加高科技配置的普及率。

● 国产前景展望

　　当然，新一代宝马X1在国内将肩负更高的使命，以扭转在SUV市场平庸的现状。从新车的设计思路来看，宝马此次放下了更为纯粹的驾驶性能，而加入了目前这个级别车型的主流形式。换句话说就是宝马X1变成了更好用的城市型SUV。所以回归主流后全新X1就有了可以直面几个竞争车型的底气，好在这个级别的竞争车型不多，就是奥迪Q3以及刚刚国产的奔驰GLA。

奥迪Q3

　　我们在之前的文章中已经对比了宝马X1与奥迪Q3的销量情况，可以明显的看到宝马X1虽然在操控方面有更突出的优势，但最后的销量却一直大大落后于更为平庸的奥迪Q3。这个现象就说明设计更为潮流的奥迪Q3显然吸引了更多年轻消费者，而消费者在这个级别的车型选择中看重的也更多的是设计感和空间表现。后发制人的奥迪Q3利用更精致的设计无疑更为成功。新款Q3将在不久后登场，更多家族化元素的加入也让它更加有型，期待未来与全新X1的同场竞技。

奔驰GLA

　　基于MFA平台打造的奔驰GLA刚刚国产不久，不用说这款车的外观内饰设计成功的一塌糊涂，让无数女性消费者向往不已。奔驰GLA目前的起售价已经低至26.98万，终端优惠一下就显示出相当高的性价比，而且国人认同奔驰的三叉星也更多一点。目前刚刚上市不久的国产车型的月销量已经达到了将近4000辆，未来的势头不小。

　　从车身尺寸来看，新一代宝马X1海外版的尺寸与两款竞争车型相比大同小异，但要知道宝马X1国产后加长的可能性是99%，但具体加长多少目前暂时不能确定。参考宝马2系AT与2系GT的关系，如果未来X1加长版将轴距加长至2780mm，空间上的优势将直接秒杀其他车型，况且宝马X1还有可能提供7座车型，这个优势在国内几乎是致命的。

　　目前现款X1的售价区间为25.9-43.6万，而且已经有了不小的优惠。目前编者估计新一代X1在国内上市后价格有望保持现在的状态，1.5T的三缸发动机将取代现款2.0T低功率版本，所以也有可能起步价进一步降低。随着售价的下探，全新宝马X1将目标直指奥迪Q3，将能吸引到更多的年轻消费者，而且全新的设计对于吸引女性消费者也有不小的魔力。

● 编辑总结：

　　以上的内容分别叙述了新一代宝马X1的部分技术特点，这些特点将贯穿未来数年宝马的车型计划。说到底，市场对这个级别车型的需求是精致有范儿，实用的空间和更好的舒适性，而独追求驾驶性能的宝马面对市场的选择也最终需要妥协，想想来看也没有什么错。宝马能制造出最有激情的后驱车，所以宝马在前驱车领域能有多大的造化，这倒是我们爱车之人追求的乐趣。