终于按耐不住了 试驾全新东风雪铁龙C4L
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2015/7/21 11:20:00
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在如今小排量涡轮引擎横行的时代,雪铁龙终于也按耐不住了。旗下的主力车型之一的C4L也将原来的1.6L自然吸气发动机换成了1.2THP涡轮增压发动机。新车将在8月6日正式上市,言归正传,究竟这1.2T发动机表现如何就请您与我一起来看看。
外观篇
我们此次试驾的车型为1.2THP尊贵版,具体的售价还要等8月6日正式上市时才会揭晓。全新C4L此次最大的亮点莫过于换装了1.2THP涡轮增压发动机,所以在外观以及内饰方面基本与在售的车型保持一致。
新C4L的整体造型动感时尚,前脸采用家族式的设计风格,大面积的银色镀铬装饰条提升了车头的时尚感。大灯采用远近光分体式设计,自动大灯配置的、LED日间行车灯的加入,不仅提升了美感同时也更加的科技化,并且是全系标配。
车身侧民采用悬浮式的设计,动感十足。车身尺寸没有变化,依旧是4620mmX1780mmX1498mm轴距方面2710mm,在同级别车里有着不小的优势。无钥匙进入系统与一键启动系统,提升了便捷性的同时也提升了科技性与豪华感。轮毂采用多幅式铝合金设计,时尚感不错。尺寸为215/55R16。
全新C4L的尾部整体给人敦实的感觉,在线条的作用下还带有些动感,宽幅的银色镀铬装饰条与车头产生了很好地呼应。全新C4L还配备了倒车影像以及四点式倒车雷达。
2013年11月18日
搭载发动机启/停系统 试东风雪铁龙C4 L 随着能源危机、环保问题的日趋严峻,汽车厂商开始通过一些科技配置来达到节能减排的目的,在这当中发动机启/停技术被广泛应用并熟知,它的作用就是在满足怠速条件时发动机停止工作,从而减少油耗和尾气排放污染。不过,目前国内搭载该系统的多为中级别以上车型,而在紧凑级中荣威550是较早响应环保号召的车型,但现在东风雪铁龙也已经在C4L上完成了发动机启/停系统的搭载。
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中国人一向是偏爱中庸的,对于选车更是如此。对于C4L的定位而言,1.8L发动机无疑是最中庸的选择,应付日常驾驶它比1.6L车型更游刃有余,又不像1.6T车型那么精力过...
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连续四年拿下“年度最佳发动机”
从2010年标致雪铁龙第一代三缸机发动机的预研究,2011年正式立项,再到2015年正式投产,刘晓东经历了完整的...
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各项表现都很不错 试驾新东风雪铁龙C4L 新款的东风雪铁龙C4L已于本月5日正式上市,其推出的4款车型售价区间为12.39万-16.99万元。此次这款新车采用了技术比较先进的1.6L THP涡轮增压发动机搭配6速手自一体变速器。为了迎合国内消费者对于后排空间和长轴距的“迷恋”,东风雪铁龙C4L呼之欲出,作为东风雪铁龙的今年的战略车型,我们从C4L的造型、取材到科技等方面都发现这是一辆品质全方位提升的合资车,而不是单纯的加长轴距而已。那么东风雪铁龙C4L是否有出色的驾驶性能呢,那就进入今天的试驾评测环节吧。
●外观...
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