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终于按耐不住了 试驾全新东风雪铁龙C4L

  纠错  2015/7/21 11:20:00  纠错 推荐指数: ★★★★   加入收藏

在如今小排量涡轮引擎横行的时代,雪铁龙终于也按耐不住了。旗下的主力车型之一的C4L也将原来的1.6L自然吸气发动机换成了1.2THP涡轮增压发动机。新车将在8月6日正式上市,言归正传,究竟这1.2T发动机表现如何就请您与我一起来看看。

外观篇

我们此次试驾的车型为1.2THP尊贵版,具体的售价还要等8月6日正式上市时才会揭晓。全新C4L此次最大的亮点莫过于换装了1.2THP涡轮增压发动机,所以在外观以及内饰方面基本与在售的车型保持一致。

新C4L的整体造型动感时尚,前脸采用家族式的设计风格,大面积的银色镀铬装饰条提升了车头的时尚感。大灯采用远近光分体式设计,自动大灯配置的、LED日间行车灯的加入,不仅提升了美感同时也更加的科技化,并且是全系标配。

车身侧民采用悬浮式的设计,动感十足。车身尺寸没有变化,依旧是4620mmX1780mmX1498mm轴距方面2710mm,在同级别车里有着不小的优势。无钥匙进入系统与一键启动系统,提升了便捷性的同时也提升了科技性与豪华感。轮毂采用多幅式铝合金设计,时尚感不错。尺寸为215/55R16。

全新C4L的尾部整体给人敦实的感觉,在线条的作用下还带有些动感,宽幅的银色镀铬装饰条与车头产生了很好地呼应。全新C4L还配备了倒车影像以及四点式倒车雷达。

2013年11月18日

搭载发动机启/停系统 试东风雪铁龙C4 L
    随着能源危机、环保问题的日趋严峻,汽车厂商开始通过一些科技配置来达到节能减排的目的,在这当中发动机启/停技术被广泛应用并熟知,它的作用就是在满足怠速条件时发动机停止工作,从而减少油耗和尾气排放污染。不过,目前国内搭载该系统的多为中级别以上车型,而在紧凑级中荣威550是较早响应环保号召的车型,但现在东风雪铁龙也已经在C4L上完成了发动机启/停系统的搭载。 本次试驾活动中率先配备STT发动机启停系统的是C4L的1.8L手动挡版本,随后厂家将逐渐完成自动挡车型的配备。而目前国内搭载发动...查看全文>> 更多相关>>
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