钢炮也懂柔情 试驾奔驰GLA 260 4MATIC

　　去年十月，奔驰GLA以进口形式在国内上市，半年之后，国产奔驰GLA便下线，于今年4月的上海车展上市。而早前本地测试进口奔驰GLA时，我也与这个全能新贵有过亲密接触，它也理所当然的给我留下了近乎完美的印象，那这次挂上北京奔驰的标识后又有怎样的感受，还是先让我们通过几个问题来先睹为快。

●问题一：奔驰GLA的初心？

　　时隔大半年再探讨这个问题似乎更有乐趣，作为奔驰填补豪华入门级SUV市场的重磅车型，GLA诞生之初便肩负着收复“失地”的重任，面对早已站稳市场的宝马X1与奥迪Q3，迟到有好也有坏，至少奔驰GLA的初心更明确，要个性，要豪华，要运动，还要越野。

　　当然这些只是奔驰GLA天生无畏的一小部分，全新GLA SUV作为北京奔驰新生代车型工厂的首款作品，在设计之初便以中国市场的需求开发和打造，在保留进口版车型的完美之余，更是将这份初心有所提升。想全面了解奔驰GLA请点击下图查阅。

●问题二：国产后有何变化？

　　恰逢北京奔驰十周年，奔驰的GLA在进口版上市仅仅半年时间后，便为中国用户带来量身打造的国产奔驰GLA。所谓量身打造，首先北京奔驰便丰富了GLA车型，主要增加了2.0T的低功率版车型，即GLA 220车型，与此同时相应的车型价格也做了下调。

　　除了丰富车型和下调价格，国产版北京奔驰GLA更是专门为中国市场增添了实用性配置，包含前排座椅记忆、后排私密玻璃、储物网，以及国人看重的后排空调出风口与同级别少有的电动尾门，提升了GLA的综合实力，更能赢得国人的欢心。

●问题三：“富家子弟”间有何差异？

　　正如前面所说，奔驰GLA瞄准的是老对头宝马X1与奥迪Q3，相信大家在考虑奔驰GLA的同时也着重的考虑这这两位老对头。那作为ABB旗下的三位富家子弟，它们到底存在怎样的差异呢？