全系标配LED大灯 试2016款宝马3系/3系Li
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2015/10/20 11:46:00
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● 328i xDrive M运动型试驾:受控的乐趣
在动力系统方面,新款328i xDrive M(下文简称328i)与现款并无差别,依然是高输出版N20引擎搭配ZF的8AT及宝马xDrive全时四驱系统。其中引擎为2.0T单涡轮双涡管增压直列四缸结构,最大功率180kW(245PS) @ 5000-6500rpm,峰值扭矩350Nm @ 1250-4800rpm,Twin Power Turbo超凡的反应速度能从峰值扭矩输出转速区间之宽泛尽览无余。
变速箱方面,ZF 8AT的好是人尽皆知了,但这还不够,可以说在ZF这么多合作厂商里头,宝马和这台变速箱的匹配是做得最好的,没有之一!在你可以想象到的任何用于考量一款变速箱表现的标准上,这款变速箱都可以拿到满分,甚至连手动换挡的反应速度都要比很多双离合变速箱快上不少,真的是无可挑剔。
xDrive全时四驱系统采用多片离合的结构,也就是说其作用主要还是依靠电脑侦测四个轮子的转速再根据转速差来调节动力分配。在平常状态下前后轴动力分配大致按照40:60的比例,而在打滑时理论上前后轴均可获得100%的扭矩分配。xDrive四驱系统本身也十分高效,在它的帮助下328i车型的破百时间可以缩短0.1秒,而同样是328i四驱和两驱油耗之差也仅为0.5L/100km而已。
如果说从E90到F30之后向舒适性妥协了一大步的话,那加装了M套件的运动版短轴车型算是勉强找回了一点老弼马仕(bimmers,宝马爱好者的昵称)们所向往的东西,但毫无虚位的转向灵敏性足料给到。但与此同时轻盈的阻尼配合灵敏的指向,在高速上跑起来反而会有点累人,而且即便调到Sport+模式方向也没有任何变重的迹象。
底盘调校上,肯定地说,你再也找不到那种“摸”着路面行车的感觉了,因为在当今NHV的标准中,“路感”和“噪音”、“颠簸”、“碎震”等几乎是重叠的概念,而舒适之于路感却是当今消费者更看重的指标。然而,这并不意味着新3系的操控就必须有所退步。你依然可以用与E90那时一样、甚至更快的速度通过同样的弯角,只是你需要看到时速表才能确定这一点而已。
这在山路体验当中表现得淋漓尽致,事实上新款3系(短轴版)不但操控极限更高,更重要的是在接近极限的时候,留出了更多的空间去让驾驶者反应——你懂的,在他们做出进一步的错事之前。当然,由于四驱系统的存在,即便你在入弯的瞬间便已经乱了节奏,只要时速还在轮胎抓地力可以应付的范围之内,一脚油门下去,车子还是能在出弯的瞬间回归到它应该在的路线上。
除了四驱系统,安全感还来自并线辅助、车道保持和含主动刹车功能的自适应巡航。这已经不是一个能以“主动权”和“乐趣”便可至安全于不顾的年代,宝马也终于明白与其直接不提供,倒不如把它们做成可以随时开关就好。
2012年12月5日
对比试驾宝马335Li、奥迪A4L 50TFSI 不知从何时起,奥迪便中庸地站在了奔驰与BMW之间,炫耀着自己既舒适又运动的特性;BMW则用行动巩固着自己运动王者的地位,舒适仿佛永远是被放在第二位考虑的。而这次的两位对手则打破了约定俗成的“规矩”,在充分掂量了对手的斤两后,各自拿出了比对方更像“对方”的杀手锏。
动力:两款3.0T发动机难分伯仲,变速器的表现也是各有千秋
动力的较量对于今天的两位对手来说实在有些困难,因为仅凭驾驶过程中对加速性能的体察,实在难以对二者间的细微差距得出精确的结论。BMW 335Li的3.0L直列六缸发动机采用单...
查看全文>> 更多相关>>2012年4月25日
轴距/车长增加110mm 图解国产宝马新3系 在5系推出专供国内市场的加长版时,市场评价并不好,许多消费者说这不是5系,他们想要有操控的5系。事实是销量回击了这一切,加长后的5系卖的出奇好。今天我们看到的宝马3系也是这样,轴距和车长都有110mm的增加。
加长了,3系还是3系吗?我们搜集了身边朋友和网友的意见,让我们来看看宝马3系的老车主以及奥迪A4L的车主,他们是怎么看待加长的新宝马3系。
和我的奥迪A4L一样,宝马3系加长轴距无疑是为了增加乘坐空间。这种“本土化”的做法尽管很多人不能接受,但如果新3系并没有失去操控性...
查看全文>> 更多相关>>2013年11月7日
为3系带来更强性价比 试驾华晨宝马316i 宝马3系是很多梦想拥有“宝马”消费者的首选,但较高的价格让很多人兴叹。不过,宝马近期推出了价格更低的宝马316i,换装1.6T的它,把3系的价格拉低到28.3万元,油耗也降低至6.3L/100km,而它损失了什么呢?今天让我们一探究竟。
车型
宝马316i进取型
宝马316i运动设计套装
官方指导价
28.3万元
31万元
此次试驾活动中并没有见到316i进取型,我们试驾的均为31万元的运动设计套装车型。
外观:316i除了尾标并无其他变化 不提供加长...
查看全文>> 更多相关>>2017年9月18日
论实用与运动的兼顾 静态测评新宝马3系
宝马这个品牌给人的第一印象是运动,而说到运动人们第一联想的一定会是3系。数十年来,3系算是宝马品牌之灵魂,造运动性能最强的豪华品牌轿车。虽然,5系、7系大幅向豪华舒适迈进,3系也为中国消费者提供了长轴距版本,但是运动,始终伴着宝马左右。只是,选长轴还是短轴版本,就看原汁原味的信仰在你心中的比重了。论实用与运动的兼顾,长轴其实也蛮好的!
这一代宝马3系历经数年,也该有一次中期改款了。新BMW 3系主要推出了运动曜夜版。在原先M套件车型的基础上,将中网、反光镜、侧装装饰框、尾排改为亮黑材质...
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