我可不同奥 实测全新福克斯两厢版1.0T

●性能测试

0-100km/h加速测试

　　关掉车身稳定系统，全油门起步的瞬间并不会有太明显的抬头现象，初段的加速感倒是非常明显的，只是在发动机超过5000转/分时会出现加速乏力现象。最终测得百公里加速成绩为11.86秒，这也符合我们的预期。

100-0km/h制动测试

　　全力刹车时前段制动力较稳定，更舒适的悬挂让全新福克斯在全力刹车时点头现象比较明显，39.89米的刹车成绩还不赖。

噪音测试

　　我们选择了一条安静的道路进行测量，成绩分别是41.8分贝(怠速)、58.2分贝(60km/h)、62.5分贝(90km/h)和65.3分贝(120km/h)，噪音表现也是挺让我惊喜的，相比老款有了不错的进步，并且三缸发动机的噪音并不会比四缸机明显。