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给你空间给你操控 全新一代捷豹XF试驾

  纠错  2015/11/2 10:14:00  纠错 推荐指数: ★★★★★   加入收藏

  空间足够理想

  空间是这一级别车型摆脱不了的话题,捷豹XF的车身尺寸变化看似对空间表现很不利,但实际上设计师巧妙地提高了空间利用率,车内空间反而增加了。从数据上看,新一代捷豹XF的车身高度降低了3mm,由于坚持下凹的低底坐姿,头部空间并未受到影响。前排乘客的坐姿很低,即使是一款商务座驾也有很强的贴地感。

  由于延续前置后驱布局,新一代捷豹XF仍然配备了粗壮的传动轴,因此无论是前排或是后排,都有着相对宽大的中央通道。后排建议乘坐两位乘客,中央通道对腿部的影响较大。坐姿方面,后排的坐垫长度没有缩水,座椅靠背和腿部角度有一定调整,坐姿依然舒适,头部和腿部空间相当充裕。

  储物空间方面,新一代捷豹XF保持了足够高的格调,所有的储物槽内均配有植绒或是橡胶防滑垫,手套箱等盖板均配备了阻尼和缓降机构。由于后排座椅无法放倒,新一代捷豹XF的中央扶手可以当做中央通道,来增加后备箱内的纵向空间。

2013年6月3日

一切尽在掌控中 试驾2013款捷豹XJ/XF
     有人热爱极速冲刺的快感,也有人喜欢在曲折的赛道里享受操控自如的乐趣,而采用前置后驱的捷豹XJ/XF拥有精确的转向、平稳的操控,加上厚积薄发的澎湃动力,可以同时满足这两种需求。它们暗藏杀机,却始终以绅士的优雅掌控全场。 试驾项目一:卡丁车赛道 开过卡丁车的人都知道,卡丁车赛道内布满了急转弯,而且赛道较窄,要驾驶体积比卡丁车大几倍的轿车去挑战这样的赛道,似乎有些“强车所难”。不过捷豹XJ的表现却出乎意料,并没有在这样的赛道中束手束脚,反而灵活自如,应对急转弯游刃有余。加速冲刺...查看全文>> 更多相关>>
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