质量真的没缩水 实拍奇瑞路虎极光细节

    近日捷豹路虎在海外市场推出了全新插电混动系统，由1.5T 3缸英杰力发动机与电动机组成，并率先在揽胜极光与发现运动版上搭载。国产路虎揽胜极光、发现运动版完成了平台的切换，切换至全新的PTA架构，这一架构最大的特点就是支持新能源与智能化的发展。这套插电混动系统动力输出相比现款车型使用的2.0T发动机动力输出大幅提升，在油耗方面揽胜极光插混版低至1.4L/100km，相比2.0T车型下降80%。 捷豹路虎早已在华建立了发动机工厂，并且也引入了英杰力1.5T 3缸机型，根据此前的技改...查看全文>> 更多相关>>

    小编从捷豹路虎内部了解到：从现在起至明年年初，路虎品牌预计将推出5款新车型，其中路虎揽胜将于不久后换装全新英杰力3.0升直列6缸发动机，在48伏轻混系统的加持下，其将拥有更好的燃油经济性。 ※ 全新一代路虎揽胜极光 作为捷豹路虎首款基于全新PTA豪华横置发动机平台打造的全新车型，全新一代路虎揽胜极光搭载2.0T英杰力发动机，并匹配48伏MHEV轻度混合动力系统。配置方面，该车装配了全球首创的全地形透视技术，成功将路虎“透视引擎盖”技术概念付诸实践。 ※ 2020款路虎揽胜 ...查看全文>> 更多相关>>

    这次冰雪体验车队很有可能是目前在长白山地区出没的仅有的几辆揽胜极光，这种具有鲜明时尚属性的豪华SUV更容易在一线大都市捕获，而在北国冰天雪地难免让人为它们的性能表现捏一把汗。不过后来的事实证明，揽胜极光SUV的身份并不只是做做样子，它们带着我在漫天飞雪下穿越了几十公里的长白山林场，下面就将亲身体验和大家分享。 在奇瑞捷豹路虎国产的2016款路虎揽胜极光在今年北京车展上正式发布，和老款车型的改变主要体现在外观细节部分，并对车款配置进行了调整，至于内饰和动力部分则和老款车型保持一致。本...查看全文>> 更多相关>>

    说起揽胜极光，即使不喜欢汽车的朋友也会对它有所耳闻，尤其是身边的女孩。这台从概念车直接发展而来的SUV，其惊艳的设计、辣妹维多利亚的背书，甚至还影响到未来数年车市的设计风潮。不过从2008年首次概念车展出，到现在的2019年。一个轮回后，它虽然看着并不过时却有些伊人已去的既视感。就在这时候，捷豹路虎为它们的网红重新进行了梳妆，曾经为它倾慕的我们，现在还买账吗？ 由于这一代揽胜极光转换为了奇瑞捷豹路虎国产化，所以目前的预售价在35.90-39.08万的区间比起当年上市落地后超过7...查看全文>> 更多相关>>