性能更加激进!大切诺基SRT地狱猫计划
Jeep 大切诺基的SRT系列算得上是高性能SUV的典型代表,其传统的美式动力输出风格已经具备了秒杀小钢炮的实力。不过对于这些,Jeep对于大切诺基SRT 似乎还并不满意,因为在日前,Jeep又确认了大切诺基SRT地狱猫的研发计划,新车相比于大切诺基SRT在性能方面将会更加激进。
这一消息源自于国外媒体对于Jeep CEO的采访,在采访中其表示,在明年年度之前Jeep将推出一款高性能的硬派SUV。在动力方面将有望搭载源自于道奇挑战者上的6.2L V8 HEMI发动机,其最大输出功率有望达到707马力,最大输出扭矩884牛米。在2014年,克莱斯勒曾注册了Trackhawk的车标作为高性能车的注册商标,不过目前还没有消息证实在这款高性能的大切诺基上会得以运用。
至于大切诺基SRT地狱猫版车型在搭载了707马力的6.2L V8动力后会有什么样的表现现在我们还不得而知。不过我们可以从大切诺基SRT的性能表现上看出端倪,在输出功率为475马力的大切诺基SRT上,其百公里加速时间为4.8秒,极速为257公里每小时。很显然,地狱猫版的车型会比这个快很多。
2014年12月13日
坚定倾慕之情 冰雪试驾大切诺基/牧马人
导读:编辑作为一位性能轿跑车控,在入职汽车编辑前驾驶全领域/硬派SUV的机会其实并不很多。虽然觉得应该拥有一台Jeep,可对于身躯庞大的大切诺基和硬派的牧马人仍有一丝的畏惧,心情就像自己在眷恋一位略带高冷的电视台女主持人。此次受邀来到黑龙江省亚布力滑雪场亲身体验了这两台车,坚定了对这两台车的倾慕之情。
从大雪纷飞的高速公路说起
因为天气原因,从北京到亚布力的行程非常曲折。北京的大雾使得飞机延误,哈尔滨的风雪又使得高速路边的危险而难行。
纬度较高的哈尔滨,冬日的阳光显得格...
查看全文>> 更多相关>>2015年4月13日
Trail Rated评级体系 Jeep全路况体验
从近年来国内SUV市场的火爆程度不难看出消费者的热情。但对于这种车型的了解程度,很多人还停留在“SUV=越野车”的阶段,判断SUV越野能力的标准也很模糊。Jeep在体验日活动上展示了其专业的越野评级体系(Trail Rated)。通过它能让你更好的了解jeep的越野能力究竟怎样?如果你感兴趣,就来了解一下吧。
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查看全文>> 更多相关>>2015年1月22日
雪国战车 2014年度的Jeep冰雪试驾活动
2014年度的Jeep冰雪试驾活动来到了冰雪圣境——亚布力,身处-22℃,5级大风和中转大雪的亚布力,一种瞬间“速冻”的感觉让我不得不钻进大切里面寻求一丝安慰。直到此刻,我终于明白了一丝Jeep的情怀所在,有它在,让我的勇气槽瞬间满格,雪地驼峰、冰路侧坡都不在话下。
自1947年Jeep Willys诞生以来,73年的时间里,Jeep门下的高徒们从来就没有安分过,个个都是全路况能手。在银装素裹下的亚布力白桦林,两款Jeep旗下最新的雪国战车——2015款大切诺基和2015款牧马人,伴我行走...
查看全文>> 更多相关>>2016年5月1日
LED光源设计更加精致 Jeep新款大切诺基 在本届北京车展上,新款大切诺基正式亮相,相比现款,新款车型将在配置方面有所提升。
外观方面:新款大切诺基的前进气格栅相比老款车型更宽,前大灯组与格栅相连,此外该车的日间行车灯采用全新的LED光源设计,看起来更加精致。车尾部分,新车变化并不大,尾灯组融入LED光源视觉效果非常出色。
配置方面:新车主要在配置方面有所调整,其中新车会增加发动机启停系统、前风挡降噪玻璃、集成有手动换挡按钮的换挡杆、20英寸轮圈以及低滚阻轮胎等装备。
动力方面:该车将提供3.6L、5.7L两...
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