铁骨硬汉的另一面 试驾JEEP新大切诺基
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2011/4/11 12:52:00
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1941年诞生的JEEP品牌,至今已有70年历史,即使比起英国路虎都要早上几年。而作为SUV车型的鼻祖——切诺基,无论是曾经国产的小切还是第二代大切,与中国也算结下了不少渊缘。如今全新第四代大切诺基再次来到国内,相比前几代车型,“改头换面”几乎成为这款新车的主旋律,而偏向城市化的外形和更全面的适应性,也让我们看到了这位铁骨硬汉的另一面。
[进口大切诺基 53.99-78.99万]
相比前几代大切诺基,历尽四代演变后,新车给我们的感觉是变得更精致、也更年轻了。尽管从前脸中依然能够找出那经典的竖条格栅,以及镶嵌在引擎盖前端的Jeep标识,不过以往硬朗的线条却被润泽柔化了许多,棱线的减少也使其看起来更加简洁。
全新设计的大灯对前脸造型的年轻化同样功不可没,首先尺寸更小、并进一步拉长,使其看起来更加有神。双圆式灯组也是大切诺基的传统,不过似乎是从之前的奔驰那边学会了对细节的推敲,氙气灯组内还融入了一个形象的JEEP前脸,相当的讨巧。
往下看,我们又能发现不少粗犷、硬朗的越野元素。首先厚重的保险杠几乎占据了前脸一半的面积,而底部大面积的防蹭护条,裸露的拖车钩和金属护板,同样表明着其JEEP硬汉的形象。
侧面造型规规矩矩,鲜有亮点。梯形的轮拱在环绕着黑色的包围,而中间的镀铬饰条以及门把手均彰显出美系SUV的大气磅礴。相比简洁的前脸,尾部过多的线条以及镀铬装饰,使它看起来有些凌乱,而规规矩矩的四边形尾灯也毫无花哨,很难让人留下深刻的印象。
全景天窗已经逐渐成为SUV的标准配置,全新大切诺基自然没能免俗,不过相对车顶的尺寸来说,天窗尺寸并没有想象中那么大。而鉴于后方设置的横条状钣金条纹,相信应该是出于保证车顶的抗扭刚性吧。
粗壮的轮毂与硬朗的身板较为匹配,高达20英寸的尺寸,走在大街上也相当惹眼,并且在高配版本中还有更加扎眼的镀铬版本。
2014年12月12日
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