换上6AT 全面评测东风雪铁龙全新爱丽舍
● 空间表现正常 细节有待提高
2016款爱丽舍的乘坐空间表现可以说属于这一级别的正常水平,前后的坐姿均能满足正常升高的消费者。后备厢储物空间表现不错,整体也比较规整。前排在空间的设计方面有待提高,一个安全且合适的放手机的地方在时下已经变为必需。
2016年1月13日
这次更上一层楼 体验2016款全新爱丽舍 全新爱丽舍2016款最大变化在于由之前的4AT变速箱升级为6AT,多出的挡位无疑会使新车在油耗和平顺性上更上一层楼。除此之外这台6AT变速箱似乎还让人找到了在同级别中难觅的乐趣。
很理想的油耗数字
开门见山,直接给大家最直观的数字来反映这台新变速箱的节油效果,厂家宣称新6AT变速箱比之前的4AT变速箱节油20%,甚至比5MT变速箱还节油10%。而我们发车油耗清零后,经过全天将近200KM的路程(包括市区、高速、山路以及长时间原地怠速)的行驶,最终显示百公里油耗为6.6...
查看全文>> 更多相关>>2010年3月5日
更实在与方便 东风雪铁龙新爱丽舍评测 试驾感受 满意:空间较大,储物空间多,操控灵活,油耗较低,低速行驶舒适性好,维修保养价格便宜、方便。 不满意:装饰件做工有待提高,后排座椅中央扶手太低。 导语:看到东风雪铁龙的宣传资料,很容易会被上面的几个字所吸引——“国民车”,要知道,曾经以“国民车”作为自己定位目标的是奥拓、QQ等微型车,新爱丽舍也进入了这个圈。除了生活水平提高使国民车档次提升的因素,新爱丽舍凭什么能够担当此重任?
想成为“国民车”,这辆车无外乎要满足:外形大气,符合大众...
查看全文>> 更多相关>>2012年3月5日
用车成本经济 解析2012款爱丽舍之配置 前言:面对市场上不断推出的配置更高、外观更时尚、技术更先进的新车型,一些老款车型的竞争压力越来越大,只能通过不断的改款来延续自己的生命力,而东风雪铁龙爱丽舍就是其中之一,近日,2012款爱丽舍正式上市,下面就让我们来看看2012款的爱丽舍有什么变化。
车型简介:
爱丽舍车身长宽高分别为4367mm*1708mm*1413mm,属于主流A级轿车的尺寸,但仅有2540mm的轴距只能与大部分A0级小车一争高下。
【2012款爱丽舍】
【2012款爱丽舍内饰并无变...
查看全文>> 更多相关>>2013年9月24日
塑造新一代经典品质 实拍全新款爱丽舍
随着大众全新捷达和桑塔纳的更新换代,传统的“老三样”车型只剩下雪铁龙品牌旗下的爱丽舍还处于酝酿当中,不过在成都车展公布了预售价格之后,全新爱丽舍将于9月26日正式在中国市场上市。作为神龙公司第三工厂的首款量产车型,全新爱丽舍由PSA集团新1号平台打造,采用与欧洲共同采购的策略,在主要零部件的采购上均与欧洲同步,严格按照欧洲标准塑造新一代经典品质。
产品名称
2014款 爱丽舍
2013款 捷达
2013款 桑塔纳
2013款 昕锐
品牌
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