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更受年轻人的欢迎 试驾雪佛兰迈锐宝XL

  纠错  2016/4/6 8:06:00  纠错 推荐指数: ★★★★   加入收藏

  迈锐宝XL的车身尺寸相比老款迈锐宝有所变化,它的轴距增加了92mm,超过了帕萨特和迈腾等同级车,和君越有得一拼,但与蒙迪欧和速派还差了点距离。虽说叫“XL”,可在同级车中,它还不是最大的。

  外观上,迈锐宝XL放弃了敦实有力的造型,改用流畅柔美的线条勾勒车身。整个造型变得低矮扁平,摒弃了传统美式肌肉车生硬的直线,用了更多弧线来诠释整个车身。相比之下,它的造型产生了一种跳跃式的变化,焕然一新。

  前脸上下双层中网的设计是最大的亮点,这让它开始去有了几分可爱的感觉。

  前大灯采用熏黑处理,除锐享和锐驰版外,其余均使用氙气光源。下方的日型灯则为全系标配。迈锐宝XL的前大灯平直而细长,半张半闭的模样给人一种慵懒的感觉,看上去很舒服。

  在设计时,迈锐宝XL的后翼子板高度被设计师下降了一些,这样就让车辆视觉重心更低。加上流线型的车顶,从前往后划出波澜不惊的弧度,让整个车身更为领动,一概往日美系车臃肿的感觉。其尾灯造型细长,进一步横向拉伸了视觉,令车身看上去更为扁平。尾灯采用LED光源,而入门的锐享和锐驰版仍为卤素光源。

  轮圈样式与美版相同,只不过美版在斜面上还有黑色涂装。远远看上去好像是自己涂的,显不出高级来。国产后使用的这款轮圈更符合大众审美。轮胎采用马牌ContiMAXContact MC5,尺寸为245/45 R18,是一款主打静音的运动型轮胎。

2016年8月29日

“挑战丰田”试驾雪佛兰迈锐宝XL全混动
      在混合动力汽车领域,丰田是先行者,也是行业霸主。在丰田的单行星齿轮系统专利面前,竞争对手要么知难而退,要么低头合作。但是,市场上历来都不乏挑战者。由于排放政策和市场环境的共同推动,各大车企都投入巨资研发混合动力,并在近两年陆续推出了不少新车型。而随着通用新一代混合动力系统的问世,丰田最强的对手已经出现了。 通用的新一代混动车型包括雪佛兰迈锐宝XL全混动、别克君越全混动、凯迪拉克CT6插电混动三款车型。这几款车型表现如何?请先从迈锐宝XL全混动看起,其他两款的试驾稍后奉上。 ...查看全文>> 更多相关>>
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