卖的最好自主皮卡 体验江铃2016款域虎

　　说起皮卡车，相信许多人脑海里面除了福特F150、丰田坦途之类的大家伙，就是“噪音不小、甚至拖着黑烟”的国产皮卡了。其实，当今的国产皮卡车型早已经脱离了廉价、粗制滥造之类的名号，取而代之的，则是完全不输乘用车的驾驶感受。最近笔者就体验了国内卖的最好的自主皮卡--江铃2016款域虎。

　　其实说到制造皮卡，江铃可谓是国内最早涉足该车型的企业。多年的技术沉淀也让江铃的皮卡产品在市场中占有极高的份额。甚至在军队采购等项目中，江铃皮卡一直都占有绝对优势的。

　　域虎车型作为江铃最高端的皮卡车型，已经有着多年的历史，此次笔者试驾的2016款域虎，在外观上与2015款没有区别，主要的变化来自新样式的内饰设计。

△ 老款车型 

　　相比老款车型，新域虎的内饰则更显档次，大面积软质材料的应用与一般的SUV车型不分上下。整体式设计的中控台搭配大尺寸液晶屏也相当上档次。虽然相比同级别皮卡车型，域虎的内饰可谓是十分上档次，但是在笔者看来，做工方面还有进一步提升的空间。

△ 三幅式方向盘带有多功能按键，直径适中，不过材质略微有些滑，用料再考究点儿就更好了。 

△ 双炮筒仪表盘样式得体，数据显示丰富全面，属于讨人喜欢的那种类型。 

　　中控台下部有一个带盖板的储物格，旁边布置有点烟器，不过这个储物格有些小，多少有点儿鸡肋。哦对了，这个储物格上部的按键都是没功能的，可以作为未来拓展设备的开关。

△ 飞翼式的手刹造型相信是借鉴了福克斯、翼虎的设计，当然视觉效果是不错的。但是手感不够精致，行程也比较长。 

　　域虎的坐垫造型看似一般，但是填充物非常柔软舒适，有一点儿大沙发的意思。不过就算是主驾驶位，也只能调整前后和靠背角度，加上方向盘只能上下调节，高个子驾驶者并不太容易找到一个非常完美的位置。

　　储物空间方面，除了皮卡车型那个天生的大货仓，在车内可使用的储物空间只能说是中规中矩，无非就是常见的四个车门、手套箱、中央杯架（只有一个）、扶手箱这样的常规位置。不过多媒体系统上方、双闪灯两侧的卡槽，倒是十分方便。