二次进化完善和升级 科尔维特深度解析

    近日海外媒体曝光了一组雪佛兰科尔维特车型的路试谍照。与此前曝光的谍照不同，本次包含了多款科尔维特测试车，同时还有保时捷911 GT2和法拉利458。外媒猜测，新款科尔维特可能正在通过与后者进行对比测试进而优化车辆性能。 据悉，雪佛兰科尔维特C8将推出Z06和ZR1车型。前者预计会搭载一台5.5L V8自然吸气发动机，最大输出功率可达447kW，峰值扭矩可达651N·m，最快或在今年7月份亮相。后者预计会采用双涡轮增压技术，动力性能比Z06版本更强，同时尾部采用了辨识度较高的中置排气系统...查看全文>> 更多相关>>

    近日，据海外媒体报道，雪佛兰全新科尔维特Z06有望在今年7月推出，新车将是雪佛兰旗下最新的中置跑车，也被誉为美式超跑的最新代表。 据悉，从此前曝光的谍照来看，雪佛兰科尔维特Z06的同样采用了家族式设计，但新Z06未来将会提供三种不同的尾翼选择。虽然伪装严重，但我们仍然能看到新车配备了全新的车身套件，采用了中置四出排气。另外据外媒推测，新车很有可能换搭前20寸后21寸的碳纤维轮毂。 动力方面，预计新款雪佛兰科尔维特Z06将搭载代号LT6的5.5L V...查看全文>> 更多相关>>

     早在去年的北美车展上，雪佛兰就已正式发布了全新一代科尔维特C7车型，但是很可惜，由于种种原因科尔维特一直没有正式引入国内，因此在国内也难觅踪影。不过我们有幸通过朋友介绍，在上海见到了最新一代科尔维特C7 Stingray。 科尔维特C7 Stingray较上一代的C6，在长和宽上增加了58mm、33mm，轴距拉长了25mm，而高度则降低了5mm。因为多了C柱，侧面看起来更为饱满，没有C6那么修长。 C7 Stingray的前进气格珊十分宽大，一直向外延伸到...查看全文>> 更多相关>>

    3月初我随行雪佛兰，在美国拉斯维加斯Spring Mountain赛道，进行了运动跑车部门的赛道培训，主角就是我们今天主讲的科尔维特C7 Stingray，说真的能够体验这部在国内口口相传，却让大部分车迷无从感受的野兽，真的深感荣幸，可以说是初恋般的感觉也可说是一见如故； 为期两天的赛道试驾，雪佛兰Spring Mountain赛道官方制定了一套训练课程，我们进行的是基础出门级课程，使用入门级C7 Stingray，第一天进行多项转向/刹车/降档/组合弯等练习，第二天进行全赛道的练习，最后跑整...查看全文>> 更多相关>>