越跑越是舒适 长途实测全新款福特翼虎

无论是“北漂”还是热爱自驾游的人群，对于他们来讲，往返于两座城市间是很频繁的事情。这种情况下，一辆SUV绝对是长途穿梭的好选择，空间大、够舒适和实用性高是这种车的普遍优势。而20万-30万元这个价格区间又兼顾了性价比和配置丰富度，新福特翼虎正好属于这类车型。

那么，我们长期测试的第三期，就开着它来一次长途旅行。从拥堵的市区到畅通的高速路，看看新翼虎的配置、动力和空间表现如何？是否能给我们带来一次舒适的长途体验？

体验车型和前面两期一样，新福特翼虎EcoBoost 245四驱尊翼型，指导价27.58万元，是全系的顶配。这样的话，我们对动力和配置两方面表现就会有一个更全面的了解。旅行人员共两名，我和同事王天一。目的地是位于河北张家口怀来县的天漠景区，路线大概是从北京大兴区出发，穿过市区中心，最后到达。全程大约146公里，包括了拥堵和畅通路段。所以，正好也能检视下新翼虎的油耗表现。

前排四个出风口 座椅/方向盘都带加热

北京已经转入冬天，早晚气温低的吓人。这时，车内空调和各种加热功能就变得异常重要了。新翼虎在这方面表现得很突出，配备双区独立空调不说，前排居然设计了四处出风口。另外，座椅加热和方向盘加热的速度很快。这样能尽快的提升驾驶者或乘客的舒适性，也为我们的长途旅行开了个好头。

蓝牙连接功能强大 人机交互系统更智能

新翼虎搭载了最新的SYNC 3人机交互系统，搭配SONY品牌音响，这一整套系统给人的感觉是人性化和智能化。中控台触摸屏集中了蓝牙、多媒体、导航等功能。系统的反应速度和上手速度都能令人满意。给我们印象最深的是蓝牙功能强大，连接手机后不但能播放第三方软件中的音乐，音量也不受手机影响。并且蓝牙的音质在同级别车型中，是非常少见的优秀，关于这点绝不夸张。

油门调校很舒服 提速干脆又平顺

新翼虎仍然定位在比较注重家用和舒适性的车型风格，2.0T发动机加上6挡手机一体变速箱，从动力的输出到行驶质感都非常适合居家出行。发动机低扭爆发力很强，油门调校轻柔而且线性，带给驾驶者的反馈特别友好。整个底盘在高速上的表现也比较扎实，柔软的悬挂调校能轻松化解路面颠簸。无论是驾驶还是乘坐，都能将舒适性特点充分发挥。这对于长途旅行来说，也许才是最重要的。