找回自己的运动初衷 实拍上汽新款锐腾
2015年初,上汽名爵锐腾正式上市,这款以“8秒破百”为关键词的城市SUV成为了名噪一时的热门车型。二十几个月转瞬即逝,在这期间更多合资品牌、中国品牌SUV新车层出不穷涌现,其中不乏比锐腾综合实力更强的对手,锐腾光芒不再,甚至有些迷失了自己的方向。思而求变,新款锐腾应时而生,上汽乘用车设计总监邵景峰在谈及锐腾的变化时坦承,优化一款车要比从头设计更不易。今天,就让我们看看新款锐腾如何重新发现自己,找回自己的运动初衷。
随着国内SUV市场逐渐细分,偏重公路性能的紧凑型SUV成为这个细分市场的热门之选,但是动力性能强往往意味着较高的售价,对于消费者来说接受度自然就不那么高了。上汽集团从这个角度出发,希望能为普通消费者打造一款偏向公路性能、售价又足够亲民的SUV车型。在上汽集团设计总监邵景峰的眼中,锐腾自诞生之日起走的便是差异化路线,它拥有同级别中较优异的性能,同时还拥有不错的颜值和较高的性价比。
不过锐腾这种性能方面的优势在越来越多超高性价比中国品牌SUV的冲击下,逐渐被淹没掉。中国消费者购车环节优先考虑的仍然是花更少的钱买更多的配置,因此,锐腾借改款的时机,在性价比方面重点下了功夫。不过,锐腾的运动性格不能丢,而且需要着重突出,这也是邵景峰在优化锐腾这款车的外形设计时主要完成的工作。
介绍这款新车伊始,邵景峰提出两个关键性概念——“传承”和“进化”,对锐腾的升级并不是要推翻过往,而是一个找回自己的过程。例如前脸部分,老款锐腾的上格栅过于狭窄而下格栅尺寸过大,视觉比例并不十分协调,新款锐腾有针对性的在设计过程中融入了更多大众化审美偏好,眼前的这台车也得以变得更加均衡。
新款锐腾前低后高的高腰线设计,加之前后保险杠两侧的风刀装饰的饰板,营造了一种俯冲的姿态,性能感也就油然而生了。在设计讲解过程中,邵景峰将新款锐腾的车身造型与一头跃跃欲试、俯身前冲的公牛形成了造型上的呼应。
新款锐腾仍使用两种尺寸及样式的轮圈,1.5T顶配车型及2.0T车型均使用18英寸双五辐双色轮圈和规格为235/50 R18的米其林轮胎,其余五款车型为17英寸单色合金轮圈,轮胎规格为215/60R17。18英寸轮圈设计感更强,视觉效果明显强于17英寸轮圈。
除了显而易见的外观设计改进外,新款锐腾在外部配置上也有小幅的优化调整,LED日间行车灯原先只在配置较高的四款车型上出现,如今为全系标配,随之取消的则是前雾灯。此外,带电加热功能的电动调节外后视镜和驻车雷达功能也普及到了全系车型。
2015年2月1日
好饭不怕晚 浅析MG GS 8秒破百的可能性
作为上汽MG的首款SUV,GS在宣传时言必称“8秒”。不过,原定于1月29日在安徽试车场举行的试驾会,因为天气原因推迟了。
好饭不怕晚,实车既然开不上,我们不妨先来一次“纸上谈兵”,哦不对,是键盘车神和嘴炮党,看看它在与竞品车型的动力参数对抗中,究竟有什么真本事,有多少理论上的把握能跑赢对手。
下面有请本次躺枪的选手们上场(此处应该有音乐)。都是老熟人:途观、翼虎、昂科威、新胜达,都是2.0T+四驱。
这个对比数值表,是小编用尽多半天的心血搜集出来的。诸位仔细瞅...
查看全文>> 更多相关>>2016年12月24日
内饰注重豪华感 全新上汽名爵锐腾上市
2016年12月19日,上汽全新名爵锐腾在上海正式上市,共分为八款车型,售价区间为9.88万元-16.88万元。在第一代名爵锐腾上市仅仅一年多,就迎来了这次大改款,可见名爵的更新速度也是很惊人的。全新名爵锐腾相比老款不仅仅是在外观上有了比较大的改动,在内饰上也更加的注重豪华感了,而动力方面则依然继承老款,依旧是1.5T和2.0T两款发动机。
2017款MG锐腾 指导售价
车型
售价(万元)
20T 手动都市版
9....
查看全文>> 更多相关>>2016年12月20日
顺应时代潮流 实拍图解上汽MG新款锐腾 锐腾作为上汽MG旗下首款SUV,可以说是为名爵品牌的销量做出了杰出的贡献,打响了SUV的第一枪,但时隔一年后,名爵锐腾的销量已不如从前,刚上市时就颇具争议的外观,和质地偏硬的内饰,让消费者们望而却步。于是,距首次上市的20个月后,锐腾迎来了它的又一次年度改款,让人惊喜的是,设计师顺应时代潮流,将锐腾的外观和内饰都做了大幅调整,视觉上降低了重心,同时提升用料的档次,增加它的吸引力。
从意识到设计上的缺陷,到着手改进,这实际上是一个快速而又艰难的决定,设计师笑称:“设计一辆新车容易,设...
查看全文>> 更多相关>>2015年3月3日
百公里加速为7.97秒 名爵锐腾冰雪体验 我从广州倒腾了好几次飞机才到达黑河,而折腾的目的就是为了一睹MG全新SUV的风貌,之前它叫MG GS,现在它被称为名爵锐腾。在出发之前我就对它进行了一番了解,发觉是越看越有意思,在第一次的试驾活动中,很少有一开始就让媒体进行加速制动测试的,而锐腾倒是颇有自信地打破这一先例,结果也是让人十分意外,我们实测的0-100km/h加速为7.97秒,而100-0km/h的最好制动成绩为36.08米,这完全是性能车型的表现了啊!
其实看看参数就释然了,测试的锐腾采用的是2.0T+6速双离...
查看全文>> 更多相关>>